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在液压制动系统中，制动力由制动踏板依次经（）、（）、（）、（）传到制动鼓。

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考题 液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。 A.制动主缸B.制动动力缸C.制动液压缸D.制动分泵
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考题 气压式制动系产生制动力的元件是()。A.液压油B.制动器C.制动踏板D.车轮
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考题 液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A.制动踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.后桥
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考题 关于叉车底盘说法正确的是（）.A底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成B底盘接受动力装置的动力C底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类D制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
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考题 对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
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考题 在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏
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考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对
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考题 液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
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考题 液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆，传到制动（）的活塞上，压出缸内制动液。
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考题 人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
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考题 气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
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考题 在气压制动系中，当驾驶员踏下制动踏板时，制动气体依次经（）、（）、（）到制动器。
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考题 双回路液压制动系统中任一回路失效，导致制动系统的（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
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考题 液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。
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考题 （）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
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考题 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸皮碗破裂、顶翻B、制动系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动夜牌号不对
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考题 对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、后桥
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考题 车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板
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考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
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考题 填空题人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
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考题 填空题在气压制动系中，当驾驶员踏下制动踏板时，制动气体依次经（）、（）、（）到制动器。
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考题 单选题气压式制动系产生制动力的元件是（）。A 液压油B 制动器C 制动踏板D 车轮
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考题 填空题液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆，传到制动（）的活塞上，压出缸内制动液。
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考题 填空题在液压制动系统中，制动力由制动踏板依次经（）、（）、（）、（）传到制动鼓。
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