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油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠()来推动。


参考答案

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考题 分动指道岔两尖轨间无连杆,靠内锁闭装置进行转换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压油缸活塞杆的运动方向是由方向控制阀来实现的。

考题 油缸是将机构能转变活塞杆直线运动的压力能,推动机构运动的执行元件。

考题 ZYJ7电液转辙机使用的是双活塞杆油缸。在结构上,()。A、活塞运动B、活塞固定C、油缸运动D、油缸固定

考题 GAAS80/580焊机焊轨时,烧化过程的送进是沿轴向的移动,是由()上的油缸活塞杆来推动。A、右钳口B、左钳口C、左压力缸D、右压力缸

考题 可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定,利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置

考题 钻机给进装置采用油缸直接()。油缸体的尾部与机身固定,油缸的活塞杆与拖板相连接,借助油缸活塞杆的伸缩,带动拖板和()机身导轨作往复移动。

考题 ZYJ7道岔表示接点在道岔转换过程中是靠()推动断开。A、启动片B、动作板的斜面C、速动片D、锁闭杆缺口斜面

考题 ZYJ-7型道岔油缸动作而尖轨不到位,故障原因主要有哪些?

考题 尖轨辊轮是高铁道岔转换设备的重要部件在道岔转换中起着很重要的作用。

考题 ZYJ7将压力能变成机械动能,由于活塞杆固定不动,所以使油缸作平行运动,带动动作及表示装置工作,实现道岔的(),并反映道岔的状态。

考题 道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后,把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置,并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。

考题 ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,适用于转换力不大于()的非弹性单开、对称道岔。

考题 联锁道岔转换设备安装后,由于道岔爬行、尖轨窜动,往往产生偏差,要求偏差不应大于30mm。

考题 溢流阀是用以改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。()

考题 ZD6道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后,把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置,并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。

考题 油缸的作用就是将注入缸内的液压力转换成机械力,用以推动道岔尖轨转换。

考题 油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。

考题 ZYJ7电动转辙机是靠缸筒运动来推动道岔转换的。

考题 判断题油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。A 对B 错

考题 判断题ZYJ7电动转辙机是靠缸筒运动来推动道岔转换的。A 对B 错

考题 填空题油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠()来推动。

考题 多选题ZYJ7电液转辙机的油缸应符合下列要求()。A油缸连续往复动作20次后,活塞杆两端油膜不成滴B油缸连续往复动作10次后,活塞杆两端油膜不成滴C油缸连续往复动作30次后,活塞杆两端油膜不成滴D油缸动作平稳,无颤抖

考题 多选题ZYJ7电液转辙机使用的是双活塞杆油缸。在结构上,()。A活塞运动B活塞固定C油缸运动D油缸固定

考题 判断题油缸的作用就是将注入缸内的液压力转换成机械力,用以推动道岔尖轨转换。A 对B 错

考题 单选题道岔不密贴的整治方法有()。A 道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决B 道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程及牵引点是否连接牢固;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决C 道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过更换的方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决D 道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点的动程;检查道岔框架尺寸;检查尖轨是否有硬弯,顶铁是否过长,对于尖轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于顶铁过长的,则应通过打磨或更换等方法来解决

考题 填空题ZYJ7将压力能变成机械动能,由于活塞杆固定不动,所以使油缸作平行运动,带动动作及表示装置工作,实现道岔的(),并反映道岔的状态。