考题
运输成本的结构包括()。
A.变动成本B.固定成本C.联合成本D.共同成本
考题
在分离后再发生的加工成本称为()。
A.联合成本B.可归属成本C.可分成本D.共同成本
考题
经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为（）。
考题
需要由几种，几批或有关部门共同分担的成本是( )。A.联合成本
B.专属成本
C.共同成本
D.边际成本
考题
分离后进一步加工而发生的加工成本称为（）。A.共同成本
B.分类成本
C.联合成本
D.可归属成本
考题
如果成本不因决策而发生变化，这种成本就是（）。A.增量成本
B.沉没成本
C.归属成本
D.联合成本
考题
联合成本是由多个产品或部门共同负担的成本，因此属于相关成本，决策时予以考虑。
考题
需要由几种，几批或有关部门共同分担的成本是（）。A、联合成本B、专属成本C、共同成本D、边际成本
考题
下列各项中，属于无关成本的是（）。A、增量成本B、机会成本C、联合成本D、共同成本E、专属成本
考题
对于联产品相关的联合成本的最佳描述是（）A、共同成本B、同时成本C、共享成本D、固定成本
考题
在半成品是否深加工决策中必须考虑的由于对半成品进行深加工而追加的变动成本，称为（）。A、联合成本B、共同成本C、机会成本D、加工成本
考题
在联合产品中，联合成本属于（）。A、相关成本B、沉没成本C、历史成本D、未来成本
考题
加权平均法，就是用联合单价与联合单位变动成本之差作为联合单位边际贡献，从而求得各产品保本点的方法。
考题
副产品可以和主产品采用一定标准共同分配联合成本，也可以考虑先采用简化方法确定其成本。
考题
多选题常见的与经营决策无关的成本包括（）A沉没成本B共同成本C专属成本D联合成本E机会成本
考题
单选题将共同成本分摊至各联合产品的主要目的是确定（ ）。A
副产品的销售价格B
判断是否某个联合产品需要停产C
预算共同成本和实际共同成本之间的差异D
财务报告中联合产品存货的成本
考题
单选题在半成品是否深加工决策中必须考虑的由于对半成品进行深加工而追加的变动成本，称为（）。A
联合成本B
共同成本C
机会成本D
加工成本
考题
单选题下列属于相关成本的是（）A
共同成本B
联合成本C
专属成本D
沉没成本
考题
单选题对于联产品相关的联合成本的最佳描述是（）A
共同成本B
同时成本C
共享成本D
固定成本
考题
多选题下列各项中，属于无关成本的是（）。A增量成本B机会成本C联合成本D共同成本E专属成本
考题
单选题需要由几种，几批或有关部门共同分担的成本是（）。A
联合成本B
专属成本C
共同成本D
边际成本
考题
单选题分离后进一步加工而发生的加工成本称为（）A
共同成本B
分类成本C
联合成本D
可归属成本
考题
单选题在联合产品中，联合成本属于（）。A
相关成本B
沉没成本C
历史成本D
未来成本
考题
单选题多个方案共同负担的固定成本是（）A
专属成本B
联合成本C
共同成本D
沉没成本
考题
填空题经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为（）。
考题
判断题联合成本是由多个产品或部门共同负担的成本，因此属于相关成本，决策时予以考虑。A
对B
错
