网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。


参考答案

更多 “高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。” 相关考题
考题 在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。 A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机

考题 在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CTCS—3级区段开放引导信号发车后,列车未出清(),不得人工解锁遗留的白光带。 A.第一离去B.第二离去C.第三离去D.出站信号机

考题 常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

考题 自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,()信号机可继续使用。A、进站B、出站兼调车C、出站D、进站、出站

考题 施工路用列车接发,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机

考题 CTCS-3级区段,车站(线路所)进站、出站、进路信号机常态灭灯,调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些?

考题 武广客专进出站设置信号机,信号机常态为()。A、红灯B、白灯C、绿灯D、灭灯

考题 下列哪种情况应使用引导总锁闭接车()。A、进站信号机内方第一轨道区段红光带B、进站信号机灭灯C、非到发线接车D、道岔区段红光带,不需改变位置

考题 自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路

考题 高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。

考题 高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。

考题 进出站信号机点亮红灯或灯丝断丝灭灯时,对应接近区段轨道电路应发送“HU”码。

考题 在信号机和轨道电路分布表中,出站信号机对应的中心频率栏内,应填写出站信号机前方一离去区段的移频制式对应的中心频率。

考题 高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。

考题 填空题高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。

考题 判断题进出站信号机点亮红灯或灯丝断丝灭灯时,对应接近区段轨道电路应发送“HU”码。A 对B 错

考题 判断题常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。A 对B 错

考题 判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。A 对B 错

考题 判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。A 对B 错

考题 多选题自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路

考题 多选题施工路用列车接发,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机

考题 问答题CTCS-3级区段,车站(线路所)进站、出站、进路信号机常态灭灯,调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些?

考题 单选题武广客专进出站设置信号机,信号机常态为()。A 红灯B 白灯C 绿灯D 灭灯

考题 单选题高速铁路进出站信号机点亮红灯或灯丝断丝灭灯时,对接近区段轨道电路发送“()”码。A HUB HC UD L

考题 判断题高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。A 对B 错

考题 多选题在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,()应点灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机