考题
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。
考题
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
考题
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
考题
一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。
A.牵引位B.制动位C.最大常用制动位D.“0”位
考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起()。。
A.停放制动B.常用制动C.保持制动D.紧急制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤()m／s³。
A.0.5B.0.75C.1.05D.1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。
A.吸收反馈电能B.提供制动信号C.输出制动信号分压D.限制制动电流
考题
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
考题
一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A、停放制动B、常用制动C、保持制动D、紧急制动
考题
一号线地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。
考题
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（），观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力。A、牵引位B、制动位C、最大常用制动位D、“0”位
考题
重庆一号线地铁纵向冲击率≤（）m/s³A、0.5B、0.75C、1.05D、1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤（）m/s³。A、0.5B、0.75C、1.05D、1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A、吸收反馈电能B、提供制动信号C、输出制动信号分压D、限制制动电流
考题
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）A、DC1800VB、DC2000VC、DC2200VD、DC2400V
考题
单选题一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。A
停放制动B
常用制动C
保持制动D
紧急制动
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A
吸收反馈电能B
提供制动信号C
输出制动信号分压D
限制制动电流
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤（）m/s³。A
0.5B
0.75C
1.05D
1.2
考题
填空题重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。
考题
判断题一号线地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。A
对B
错
考题
单选题重庆一号线地铁纵向冲击率≤（）m/s³A
0.5B
0.75C
1.05D
1.2
考题
判断题一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。A
对B
错
考题
判断题一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。A
对B
错
考题
填空题重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）。
考题
单选题重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）A
DC1800VB
DC2000VC
DC2200VD
DC2400V
