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三相变压器成为我国牵引变电所的首选方式，也是目前应用最广泛的方式。

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更多 “三相变压器成为我国牵引变电所的首选方式，也是目前应用最广泛的方式。” 相关考题
考题 高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种？哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式？
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考题 目前，应用最为广泛的冗余供电方式有主备冗余供电方式和（）方式。
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考题 三相YN，d11结线牵引变电所的缺点是：牵引变压器容量不能得到（）利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75．6％，引人温度系数也只能达到84％。
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考题 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所
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考题 三相YN，d11结线牵引变电所的缺点是：牵引变压器容量不能得到（）利用。牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75．6％，引人（）系数也只能达到84％。
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考题 根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和（）。
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考题 我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
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考题 牵引变电所的电气主接线反映了牵引变电所的基本（）和性能，在运行中表明电能的输送和分配关系、一次设备的运行方式，成为实际运行操作的依据。
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考题 牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
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考题 请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
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考题 牵引变电所的引入线方式中，桥接线方式应用最多。
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考题 目前我国牵引变电所引入线方式
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考题 高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）A、直接供电方式B、自耦变压器供电方式C、带吸流变压器的供电方式D、带回流线的直接供电方式
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考题 目前变压器主体运输广泛采用的方式有（）及（）。
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考题 牵引变电所采用（）受电，牵引变压器（），单台运行。复线区段采取（）运行方式。
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考题 变压器绕组三相连接方式，最通用的就是（）和（）连接。
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考题 多选题减少负序电流影响的措施有：（）A提高牵引变电所牵引侧母线电压B电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出C采用牵引变电所换相联接的供电方式D牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器
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考题 问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-1故障时运行方式的转换。（倒换主变压器）
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考题 判断题三相变压器成为我国牵引变电所的首选方式，也是目前应用最广泛的方式。A 对B 错
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考题 问答题请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的主变压器T-2正常运行时运行方式的转换。（倒换主变压器）
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考题 判断题牵引变电所的引入线方式中，桥接线方式应用最多。A 对B 错
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考题 问答题高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种？哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式？
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考题 问答题目前我国牵引变电所引入线方式
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考题 填空题根据所采用的变压器的类型不同，牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和（）。
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考题 问答题我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
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考题 单选题牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A 电力机车B 电力系统C 牵引网D 牵引变电所
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考题 判断题牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。A 对B 错
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