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紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:

  • A、紧急阀微动开关
  • B、453中间继电器
  • C、级位联锁LWZJ或TK1-8
  • D、微动开关473(473)

参考答案

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考题 主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

考题 紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。 A、紧急阀微动开关B、453中间继电器C、级位联锁LWZJ

考题 《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。 A.自阀手柄推向紧急制动位B.并立即解除机车牵引力C.期间电力机车不得断主断路器、降弓D.动力制动应处在备用状态

考题 SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

考题 下面()种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。A、紧急制动B、拉车长阀C、按“紧急制动”按钮

考题 《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态

考题 为何紧急制动,导致主断路器分断?

考题 紧急制动时有选择的断开主断路器是通过()来实现的。A、电动放风阀B、紧急阀C、级位联锁D、中间继电器

考题 主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

考题 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥小桥整流管(续流)损坏时,主断路器合闸,手柄未离开0位或低级位,不会形成短路;手柄到高级位,触发脉冲给到小桥后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。

考题 实施紧急制动时,机车跳主断。下列哪些原因不会造成()。A、速手柄不在零位B、261二极管击穿C、零位中间继电器故障D、运行速度过高

考题 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为:主断路器合闸,手柄未离开0位时,不会形成短路;手柄离开0位后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。

考题 当机车需要实施紧急制动时,可以按下紧急制动按钮SA()或SA104,首先分断主断路器,停止主变流器、辅助变流器的工作,同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。

考题 HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。A、首先分断主断路器B、停止主变流器工作C、停止辅助变流器工作D、自动降下受电弓

考题 闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。A、某节机车的线路接触器故障B、某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C、主断路器故障D、ADD误动作

考题 实施紧急制动时,机车在级位上将会跳“主断”,而有或无级位的选择,A型车是通过();B型车则是通过()。

考题 单选题紧急制动时有选择的断开主断路器是通过()来实现的。A 电动放风阀B 紧急阀C 级位联锁D 中间继电器

考题 判断题韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为:主断路器合闸,手柄未离开0位时,不会形成短路;手柄离开0位后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。A 对B 错

考题 问答题为何紧急制动,导致主断路器分断?

考题 填空题当机车需要实施紧急制动时,可以按下紧急制动按钮SA()或SA104,首先分断主断路器,停止主变流器、辅助变流器的工作,同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。

考题 填空题实施紧急制动时,机车在级位上将会跳“主断”,而有或无级位的选择,A型车是通过();B型车则是通过()。

考题 单选题紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。A 紧急阀微动开关B 453中间继电器C 级位联锁LWZJ

考题 单选题紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:A 紧急阀微动开关B 453中间继电器C 级位联锁LWZJ或TK1-8D 微动开关473(473)

考题 判断题韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥小桥整流管(续流)损坏时,主断路器合闸,手柄未离开0位或低级位,不会形成短路;手柄到高级位,触发脉冲给到小桥后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。A 对B 错

考题 单选题下面()种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。A 紧急制动B 拉车长阀C 按“紧急制动”按钮

考题 多选题HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。A首先分断主断路器B停止主变流器工作C停止辅助变流器工作D自动降下受电弓

考题 单选题闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。A 某节机车的线路接触器故障B 某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C 主断路器故障D ADD误动作