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计轴区段显示稳定红色表示（）

  • A、计轴处于占用状态
  • B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
  • C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分
  • D、计轴处于出清状态，故障锁闭

参考答案

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考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
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考题 计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。
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考题 计轴区段显示稳定绿色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭
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考题 计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔号D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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考题 卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）A、行调可以在中央工作站进行计轴复位B、操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用C、操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态D、操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
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考题 卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。A、CBTC移动闭塞B、点式ATPC、后备联锁D、联锁故障
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考题 道岔区段显示稳定红色表示（）A、道岔被CBTC报告占用B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭
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考题 计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
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考题 三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
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考题 计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯，表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。
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考题 信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。
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考题 单选题计轴复位的操作方法是（）A “计轴复位”按钮+故障区段B “计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
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考题 单选题计轴复位的操作方法是（）A “计轴复位”按钮+故障区段B “计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C “计轴复位”按钮+道岔号D “计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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考题 单选题计轴区段显示稳定白色表示（）A 计轴处于占用状态B 计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C 计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D 计轴处于出清状态，故障锁闭
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