考题
卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。
A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
考题
轨道区段黄色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、常态空闲
考题
轨道区段紫色表示什么（）。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、通信故障失去联系
考题
AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。
考题
在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
考题
计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下（）按钮，60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。
考题
三号线计轴系统中，每个ACM模块最多显示（）个计轴区段。A、1B、2C、3D、4
考题
计轴区段显示稳定绿色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭
考题
每个ACM模块最多显示2个计轴区段，TVDS1和TVDS2各显示一个区段，黄灯长亮表示区段空闲，绿灯长亮表示区段占用。
考题
计轴区段显示稳定白色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭
考题
道岔区段显示稳定红色表示（）A、道岔被CBTC报告占用B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭
考题
三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
考题
驼峰自动系统中显示屏上区段为白色表示（），红色表示（），黄色表示（），绿色表示（），橘色表示（），蓝色表示（）。
考题
卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态
考题
可以通过密度计目测蓄电池的状态.一般来说，密度计的电眼显示绿色表示：（）；黑色表示：（）；白色表示：（）。
考题
单选题计轴区段显示稳定紫色表示（）A
计轴处于占用状态B
计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C
计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D
计轴处于出清状态，故障锁闭
考题
单选题道岔区段显示稳定红色表示（）A
道岔被CBTC报告占用B
道岔区所在计轴被报告占用C
道岔未占用，道岔正常锁闭D
道岔未占用，道岔故障锁闭
考题
填空题驼峰自动系统中显示屏上区段为白色表示（），红色表示（），黄色表示（），绿色表示（），橘色表示（），蓝色表示（）。
考题
单选题计轴区段显示稳定白色表示（）A
计轴处于占用状态B
计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C
计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D
计轴处于出清状态，故障锁闭
考题
填空题AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。
考题
填空题在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
考题
填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下（）按钮，60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。
考题
单选题轨道区段紫色表示什么（）。A
计轴受扰B
封锁C
物理占用D
通信故障失去联系
考题
填空题计轴自动站间闭塞显示器列车进入区间时，显示轴数逐渐（），直到列车完全进入，显示轴数稳定在实际的列车轴数。
考题
判断题每个ACM模块最多显示2个计轴区段，TVDS1和TVDS2各显示一个区段，黄灯长亮表示区段空闲，绿灯长亮表示区段占用。A
对B
错
考题
单选题三号线计轴系统中，每个ACM模块最多显示（）个计轴区段。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题轨道区段红色表示什么（）。A
计轴受扰B
封锁C
物理占用D
常态空闲
考题
单选题三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A
计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B
计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C
计轴区段显示红色，表示该区段占用。D
计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
