考题
分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
BD023分配阀的（）在初制动时产生局部减压作用。A、主阀部B、副闽部C、紧急部D、调整部
考题
作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。A、增压B、充入C、压缩D、排出
考题
分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及（）的形成。
考题
分配阀主阀在阶段缓解时，为了使主阀加快缓解，副阀能把工作风缸的压力空气降一部份到降压风缸去，从而提高主阀的缓解灵敏度。
考题
单独制动：单阀→（）→机车制动缸。A、主阀B、分配阀C、作用阀D、调整阀
考题
分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。
考题
分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。A、紧急增压部B、主阀部C、高压安全阀D、均衡部
考题
分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。
考题
分配阀靠作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。
考题
作用风缸主要是用来控制（）的制动、缓解、保压。A、中继阀B、作用阀C、分配阀主阀D、分配阀副阀
考题
机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位
考题
JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A、分配阀B、分配阀和单阀C、单阀D、减压阀
考题
104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
考题
109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有（）A、充风B、缓解C、制动D、保压
考题
单选题作用风缸主要是用来控制（）的制动、缓解、保压。A
中继阀B
作用阀C
分配阀主阀D
分配阀副阀
考题
判断题分配阀主阀在阶段缓解时，为了使主阀加快缓解，副阀能把工作风缸的压力空气降一部份到降压风缸去，从而提高主阀的缓解灵敏度。A
对B
错
考题
单选题BD023分配阀的（）在初制动时产生局部减压作用。A
主阀部B
副闽部C
紧急部D
调整部
考题
单选题BD023机车分配阀的（）可以加快主阀的缓解作用。A
主阀部B
副阀部C
紧急部D
调整部
考题
判断题分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。A
对B
错
考题
判断题机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位A
对B
错
考题
多选题104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。A充气B制动C保压D缓解
考题
判断题分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。A
对B
错
考题
多选题109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有（）A充风B缓解C制动D保压
