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车控室设备后备监控盘（MCP）屏蔽门关门指示灯亮时，表示屏蔽门设备系统（）。
- A、有故障
- B、无故障
- C、无法判断有否故障
- D、有玻璃破碎
参考答案
更多 “车控室设备后备监控盘（MCP）屏蔽门关门指示灯亮时，表示屏蔽门设备系统（）。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、有玻璃破碎” 相关考题
考题
屏蔽门开关门控制共有哪几个级别（）A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）D、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制（系统级）
考题
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停
考题
当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门B、屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门C、屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门D、列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
考题
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
考题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作
考题
单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（），此时站台PSL盘（）。A
紧急操作橙色灯亮、无法操作B
PSL互锁红色灯亮、无法操作C
紧急操作橙色灯亮、可以操作D
PSL互锁红色灯亮、可以操作
考题
多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停
考题
单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）A
列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门B
屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门C
屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门D
列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
考题
单选题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A
先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B
先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C
先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D
先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
考题
单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为（）A
屏蔽门与信号联动控制（系统级）B
PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）C
IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）D
LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
考题
单选题车控室不能利用（）监控列车到发情况。A
车控室综合后备盘B
CCTV电视监视系统C
信号系统车站工作站D
现场人员
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