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采用耐磨车轮有利于减少钢轨侧面磨耗。

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考题 到发线上75kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。A.总磨耗16mmB.垂直磨耗10mmC.侧面磨耗16mmD.侧面磨耗17m
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考题 160km／h≥υmax>120km／h正线,60kg／m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到()应判为钢轨重伤。 A.垂直磨耗11mmB.垂直磨耗16mmC.侧面磨耗16mmD.侧面磨耗11mm
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考题 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑;并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 到发线上75kg／m钢轨头部()mm为钢轨轻伤。 A、总磨耗16B、垂直磨耗10C、侧面磨耗16D、侧面磨耗17
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考题 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。
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考题 60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为重伤钢轨。
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考题 轮缘磨耗超限后的危害是（）。A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C、降低车钩高度，造成列车分离D、加剧车轮的踏面磨耗
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考题 钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。
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考题 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用（）进行钢轨侧面润滑。
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考题 区间钢轨的头部磨耗轻伤标准包括（）。A、总磨耗9mmB、垂直磨耗8mmC、侧面磨耗10mmD、侧面磨耗11mm
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考题 正线上50kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。A、垂直磨耗8mm，侧面磨耗6mmB、垂直磨耗8mm，侧面磨耗8mmC、垂直磨耗8mm，侧面磨耗10mmD、总磨耗12mm
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考题 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗
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考题 钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗
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考题 钢轨磨耗主要有侧面磨耗（包括直线上两股钢轨交替不均匀侧磨）、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。
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考题 到发线上75kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。A、总磨耗16mmB、垂直磨耗10mmC、侧面磨耗16mmD、侧面磨耗17m
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考题 轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨。
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考题 单选题正线上50kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。A 垂直磨耗8mm，侧面磨耗6mmB 垂直磨耗8mm，侧面磨耗8mmC 垂直磨耗8mm，侧面磨耗10mmD 总磨耗12mm
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考题 单选题钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。A 侧面磨耗B 1/2侧面磨耗C 1/3侧面磨耗D 1/4侧面磨耗
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考题 单选题轮缘磨耗超限后的危害是（）。A 使车轮通过道岔时易爬上尖轨B 增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C 降低车钩高度，造成列车分离D 加剧车轮的踏面磨耗
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考题 判断题对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。A 对B 错
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考题 单选题钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。A 侧面磨耗B 1/2侧面磨耗C 1/3侧面磨耗D 1/4侧面磨耗
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考题 判断题采用耐磨车轮有利于减少钢轨侧面磨耗。A 对B 错
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考题 判断题轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨。A 对B 错
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考题 判断题钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。A 对B 错
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考题 多选题160km/h≥υmax＞120km/h正线，60kg／m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。A垂直磨耗11mmB垂直磨耗16mmC侧面磨耗16mmD侧面磨耗11mm
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考题 填空题对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用（）进行钢轨侧面润滑。
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