考题
高分辨率阵列感应的线圈运用了两个双线圈系电磁场叠加原理,实现了消除()信号影响的目的。
A、电流B、电压C、互耦D、直耦
考题
把由一个线圈中的电流发生变化在另一个线圈中产生的电磁感应现象简称()。
A、自感B、互感C、电磁感应D、感应电动势
考题
断路器CD10型直流电磁机构是由( )组成A.自由脱扣机构B.电磁系统C.合闸线圈D.分闸线圈E.缓冲系统
考题
CD10型电磁操动机构的中部是电磁系统，它是由( )组成A.合闸线圈、合闸电磁和方形磁轭B.合闸电磁、分闸线圈C.分闸线圈、合闸线圈和方形磁轭D.分闸线圈、合闸电磁和方形磁轭
考题
在夹轨器液压系统中，夹轨臂的夹轨前提是（）A、夹紧B、油泵卸荷C、电磁线圈断电D、油泵加载
考题
神华八轴电力机车机车自动信号感应接收线圈（整车数量4个）：给机车信号安全系统提供地面信号。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT-C系列机车信号车载系统通过高阻的光耦隔离电路进行（）的采集。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
考题
JT－C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为（）的工作电源。A、主机B、显示器C、记录器D、接收线圈
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括（）等信息。A、SD2B、SD3C、SD1D、ZS
考题
JT-C系列机车信号车载系统接收线圈中心距轨面中心为（）。A、0±5mmB、1±5mmC、2±5mmD、3±5mm
考题
ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。A、车载ATSB、车载ATPC、车载ATOD、车载ATC
考题
完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。A、LKJ主机B、机号主机C、地面信号机D、地面
考题
CD10型电磁操动机构的中部是电磁系统，它是由（）组成。A、合闸线圈、合闸电磁和方形磁轭B、合闸电磁、分闸线圈C、分闸线圈、合闸线圈和方形磁轭D、分闸线圈、合闸电磁和方形磁轭
考题
断路器CD10型直流电磁机构是由（）组成。A、自由脱扣机构B、电磁系统C、合闸线圈D、分闸线圈E、缓冲系统
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
判断题在机车压轨后，由车载系统的感应线圈将地面信号电磁耦合到系统进行分析处理，并输出必要的信息。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统通过高阻的光耦隔离电路进行（）的采集。
考题
判断题作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。A
对B
错
考题
判断题神华八轴电力机车机车自动信号感应接收线圈（整车数量4个）：给机车信号安全系统提供地面信号。A
对B
错
考题
单选题完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。A
LKJ主机B
机号主机C
地面信号机D
地面
考题
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括（）等信息。ASD2BSD3CSD1DZS
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
