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当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。

  • A、不应错误解锁
  • B、应该解锁
  • C、显示占车
  • D、显示空闲

参考答案

更多 “当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。A、不应错误解锁B、应该解锁C、显示占车D、显示空闲” 相关考题
考题 条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后,使锁闭的进路有可能按()方式进行错误解锁。
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考题 当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
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考题 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）（故障区段除外）
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考题 锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭
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考题 当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
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考题 条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
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考题 6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D、以上说法均不正确
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考题 当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（）立即构成。A、信号开放后B、进路锁闭时C、选排进路时D、人工解锁时
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考题 SJ电路中接入FDGJ第三组前接点的作用是（）A、实现进路锁闭B、实现区段锁闭C、实现进故障锁闭D、防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
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考题 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．
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考题 处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
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考题 锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用（）。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭
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考题 当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
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考题 当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为（）状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
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考题 当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
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考题 办理进路时，进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。
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考题 条件电源KZ-GDJ的特点是（）。KZ-GDJ的作用是在轨道电路电源停电后又恢复供电的情况下，防护锁闭的进路按照（）方式而错误解锁。
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考题 采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的？
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考题 单选题6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D 以上说法均不正确
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考题 判断题当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A 对B 错
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考题 填空题条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
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考题 单选题当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（）立即构成。A 信号开放后B 进路锁闭时C 选排进路时D 人工解锁时
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考题 填空题条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）进行错误解锁
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考题 判断题处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A 对B 错
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考题 单选题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。A 不应错误解锁B 应该解锁C 显示占车D 显示空闲
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考题 判断题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A 对B 错
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