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发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。

  • A、不变
  • B、增加
  • C、改变
  • D、降低

参考答案

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考题 下列关于润滑油说法错误的是()。 A、温度对油品黏度的影响较小B、良好的黏温性是指油品的黏度随温度的变化程度小C、发动机润滑油具有良好的黏温性D、在基础油中加入黏度指数改进剂可提高油品的黏温性
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考题 选用发动机润滑油时,主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高,转速越高,对发动机润滑油要求的( )也越高,并作为选用发动机润滑油的首选内容。A.黏度级B.使用级C.黏温性D.稳定性
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考题 润滑油的黏温性能是指()。 A、其黏度大小B、黏度随温度变化的性能C、黏度不随温度变化的性质D、闪点
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考题 当润滑油温度升高时，其黏度随之降低。A对B错
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考题 在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度
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考题 冷却水温直接影响润滑油的温度，油温低时，因黏度增大使机械损失功率增加；油温偏高时，因其黏度降低，使摩擦损失减少。
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考题 减少内燃机机械损失的措施有（）。A、适当降低点火提前角B、提高发动机转速C、降低发动机转速D、提高润滑油黏度E、降低润滑油粘度F、降低发动机负荷
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考题 保证发动机润滑的条件是（）。A、有足够的润滑油量和合适的压力B、运动件表面之间有合适的间隙C、运动件有足够快的运动速度D、润滑油的适当的黏度
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考题 压缩机中为什么冬季和夏季不能使用相同牌号的润滑油（）A、因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度降低，而在温度低的情况下黏度增高。B、所以压缩机要根据不同季节（主要是夏季与冬季）也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。C、因为冬天用夏天的润滑油过期了。D、因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度增高，而在温度高的情况下黏度增高。
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考题 润滑油的黏温性能好是指润滑油黏度随温度变化而变化的程度（）A、小B、大C、不变D、无关
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考题 润滑油和冷却水的温度增高时，发动机机械损失功率将（）。A、减小B、增加C、不变D、不稳定
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考题 发动机润滑油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）。A、变大B、变小C、不变D、急剧变大
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考题 当温度升高时，润滑油的黏度（）。A、随之升高B、随之降低C、保持不变D、升高或降低视润滑油性质而定
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考题 当温度降低时，润滑油的黏度（）。A、随之升高B、随之降低C、保持不变D、升高或降低视润滑油性质而定
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考题 工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用（）。A、高黏度润滑油B、中黏度润滑油C、低黏度润滑油D、合成润滑油
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考题 润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，对运动件的粘度阻力减小，功率损失（）。A、不变B、增加C、改变D、降低
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考题 对废气排放检测时，发动机怠速、点火正时、冷却水和润滑油的温度都应符合要求。
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考题 当润滑油温度升高时，其黏度随之降低。
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考题 柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。A、减少B、增加C、减少或增加D、不变
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考题 单选题发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。A 不变B 增加C 改变D 降低
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考题 单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A 提高润滑油的温度B 使润滑油中溶入的氟利昂逸出C 降低润滑油的黏度
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考题 单选题工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用（）。A 高黏度润滑油B 中黏度润滑油C 低黏度润滑油D 合成润滑油
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考题 单选题发动机冷起动时润滑油黏度大，流动性差，润滑油的压力会（）。A 大幅升高B 降低C 不变D 不确定
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考题 单选题润滑油和冷却水的温度增高时，发动机机械损失功率将（）。A 减小B 增加C 不变D 不稳定
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考题 单选题润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，对运动件的粘度阻力减小，功率损失（）。A 不变B 增加C 改变D 降低
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考题 单选题当温度降低时，润滑油的黏度（）。A 随之升高B 随之降低C 保持不变D 升高或降低视润滑油性质而定
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考题 单选题当温度升高时，润滑油的黏度（）。A 随之升高B 随之降低C 保持不变D 升高或降低视润滑油性质而定
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