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制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）速轴上。

  • A、低
  • B、高
  • C、变

参考答案

更多 “制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）速轴上。A、低B、高C、变” 相关考题
考题 运行机构的制动器,根据起重运行机构的布置条件,应安装在减速器输出轴上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装在主减速器主动轴的前面。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车的离合器通常安装在( )之间。A.发动机与变速器B.半轴与车轮C.传动轴与主减速器
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考题 离合器通常安装在( )之间。A.半轴与车轮B.传动轴与主减速器C.发动机与变速器
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考题 制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动器一般应安装在减速器的()上。A.输入轴B.中间轴C.输出轴
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考题 车轴安装在减速器与差速器之间。
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考题 半轴安装在减速器与差速器之间。
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考题 制动器装在高速轴上。
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考题 通常将制动器装在机构的（）轴上或减速器的（）轴上。
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考题 制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。
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考题 运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器输出轴上。
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考题 制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴
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考题 制动器一般安装在减速器的（）上。
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考题 无齿电梯的曳引轮安装在（）轴上。A、减速器B、制动器C、导向轮D、电动机
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考题 制动器一般装在机构的低速轴上，以减小制动转矩。（）
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考题 离合器通常安装在（）之间。A、半轴与车轮B、使动轴与主减速器C、发动机与变速器
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考题 汽车的离合器通常安装在（）之间。A、发动机与变速器B、半轴与车轮C、传动轴与主减速器
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考题 制动器一般应安装在减速器的（）上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴
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考题 起升机构高速轴上的制动器应安装在（）轴端。A、高速轴B、减速轴C、电机轴
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考题 起重机各机构都需要设制动器，制动器一般应安装在（）A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧
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考题 电控电机助力转向系统的转向转矩传感器，安装在（）。A、转向轴上B、转向轴尾端C、方向机上D、转向拉杆上
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考题 制动器一般装在机构的高速轴上，靠近减速机侧，防止高速轴断裂使制动器失效。
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考题 单选题无齿电梯的曳引轮安装在（）轴上。A 减速器B 制动器C 导向轮D 电动机
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考题 单选题制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A 转动轴B 主轴C 高速轴D 低速轴
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考题 单选题制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）速轴上。A 低B 高C 变
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