网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。

  • A、可润奇
  • B、二硫化钼

参考答案

更多 “齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A、可润奇B、二硫化钼” 相关考题
考题 铰孔时,选择铰削余量也不宜太大,如太大则使孔的()。 A.直径胀大B.直径缩小C.内壁表面粗糙度变粗D.内壁表面硬化

考题 ()有五个自由度。 A、活动球铰座B、滚动铰支座C、固定铰支座D、固定球铰支座

考题 对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:()。A、精铰、扩孔、钻孔B、精铰、车孔、粗铰、钻孔C、精铰、车孔、扩孔D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔

考题 用手绞刀铰孔时,两手用力均匀,并只能()。铰完孔后绞刀应()退出。

考题 铰孔余量不均匀和铰孔余量过大或过小,会造成孔的()。A、尺寸超差B、圆度超差C、圆柱度超差D、表面粗糙度大

考题 弧形闸门圆柱铰、球铰及其他型式支铰铰座安装公差或极限偏差的检验项目主要有()。A、铰座中心对孔口中心线的距离B、高程C、铰座轴孔倾斜D、铰轴中心至面板外缘半径偏差E、里程F、两铰座轴线的同轴度

考题 孔径小于20mm的精加工孔,,应尽量使用浮动夹头铰削加工。孔径大于等于20mm的精加工孔,必须使用浮动铰刀或装刀后经过“圆度”找正确认后的铰刀加工。精铰孔时,一般(),可获得良好的孔形精度和表面粗糙度。精镗孔时,应先试镗,测量合格后才能继续加工。A、先钻后铰B、先扩后铰C、先镗后铰

考题 铰削时都以孔的原来位置均匀地切去余量,因此铰孔不能纠正孔的()精度。A、形状B、位置C、尺寸D、表面

考题 铰孔时如铰削余量太大,则使孔表面粗糙度()。

考题 铰孔时,铰削余量越小,铰削后的表面越光洁。

考题 铰孔时,铰削余量愈小,铰后的表面愈光洁。

考题 轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()。

考题 齿轮箱吊杆球铰压装时,应施加()的力下压。A、2.5±0.2TB、3.0±0.2T

考题 铰孔时,选择铰削余量也不宜太大,如太大则使孔的()。A、直径胀大B、直径缩小C、内壁表面粗糙度变粗D、内壁表面硬化

考题 球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心,球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板,并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整,高差不得大于(),平衡支腿与滑道之间转动条件下应有()的间隙。

考题 安装齿轮箱吊杆时,下紧固件螺纹处应涂抹()。A、243B、可润奇

考题 牵引拉杆球铰压装时,检查杆体内孔尺寸应测量()个点。A、4B、6

考题 装配固定销之前,应先钻孔及铰孔。

考题 单桩水平静载的千斤顶安装球铰的目的?

考题 一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆(曲柄)、铰座(上下球铰)、关节轴承、调节杆等部件。

考题 填空题轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()。

考题 单选题齿轮箱吊杆球铰压装时,应施加()的力下压。A 2.5±0.2TB 3.0±0.2T

考题 填空题球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心,球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板,并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整,高差不得大于(),平衡支腿与滑道之间转动条件下应有()的间隙。

考题 单选题齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A 可润奇B 二硫化钼

考题 单选题牵引拉杆球铰压装时,检查杆体内孔尺寸应测量()个点。A 4B 6

考题 单选题()有五个自由度。A 活动球铰座B 滚动铰支座C 固定铰支座D 固定球铰支座

考题 单选题铰孔时,选择铰削余量也不宜太大,如太大则使孔的()。A 直径胀大B 直径缩小C 内壁表面粗糙度变粗D 内壁表面硬化