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当牵引无制动车辆时,下坡必须()运行。


参考答案

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考题 在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时,应采用低手柄位或低转速的牵引,尽量避免()运行。 A、制动B、惰力C、牵引D、牵引制动不断变换

考题 牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭,当列车实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。 A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B、被关闭截断塞门的车以前的车辆C、全部车辆D、被关闭截断塞门的那辆车

考题 当列车运行在长距离下坡路线时,司机可采用()和电气制动来限制加速运行。 A、机械制动B、控制手柄回零位C、液压制动

考题 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成( )不产生制动作用。A.被关闭的车辆B.部分车辆C.被关闭的车辆后面的车辆D.全部车辆

考题 牵引旅客列车进入长大下坡道运行中,应采用()制动为主的操纵方法。

考题 自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。

考题 重型自轮运转车辆下坡时适当使用制动机,不准关闭发致力机滑行。发现制动、走行等与安全有关的总成、部件有异常时,禁止继续运行。

考题 当一号线车辆进行牵引时,施加停放制动,牵引力将被切除。

考题 牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施行制动时,将造成()不产生制动作用。

考题 当接触网作业车辆下坡时,允许将发动机熄火和空挡溜放,但要适时使用制动机。

考题 当牵引无制动车辆时,上坡必须()运行。

考题 在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。

考题 列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A、1.5‰B、2.5‰C、3‰D、6‰

考题 和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。

考题 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作用。A、被关闭的车辆B、部分车辆C、被关闭的车辆后面的车辆D、全部车辆

考题 列车在长大下坡道运行中,应采用()的操纵方法。A、空气制动B、惰行C、牵引制动辅助法D、动力制动为主,空气制动为辅

考题 牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D、全部车辆

考题 当轨道车辆下坡时,不允许(),要适时使用制动机。A、停车B、将发动机熄火C、空挡溜放D、减速

考题 机动车辆牵引无制动装置的车辆时,车辆上不得有人。

考题 车辆制动器失效时必须用结实的钢丝绳牵引。

考题 单选题列车在长大下坡道运行中,应采用()的操纵方法。A 空气制动B 惰行C 牵引制动辅助法D 动力制动为主,空气制动为辅

考题 填空题当牵引无制动车辆时,上坡必须()运行。

考题 填空题牵引旅客列车进入长大下坡道运行中,应采用()制动为主的操纵方法。

考题 单选题牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A 只是被关闭折角塞门的车辆B 全部车辆C 除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D 部分车辆

考题 填空题牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施行制动时,将造成()不产生制动作用。

考题 填空题当牵引无制动车辆时,下坡必须()运行。

考题 单选题鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时,应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过()km/h。A 30B 40C 50