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指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。

  • A、单开道岔
  • B、单式对称道岔
  • C、交分道岔
  • D、交叉渡线

参考答案

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考题 当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。 A、一半B、一倍C、两倍

考题 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于()。 A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅰ级维修

考题 所谓对称分布是指集中位置在正中,左右两侧频数相等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

考题 指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔为()。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉线渡线

考题 辙叉角越大,道岔号越大,允许的侧线过岔速度越高。

考题 驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的辙叉号不得小于()。

考题 站在道岔前部面向尖轨尖端,凡侧线由主线左侧岔出的称为()道岔。A、右开B、三开C、对称D、左开

考题 在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为()。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线

考题 道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。

考题 将一条线路分岔成两条线路,一条主线(直线),一条侧线(曲线)的是()A、双开道岔B、单开道岔C、三开道岔D、多开道岔

考题 所谓对称分布是指集中位置在正中,左右两侧频数相等。

考题 保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线

考题 在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大

考题 位于基线,异侧两顺向道岔两岔心间的距离,其字母表达式为();位于基线异侧,两辙叉尾部相对的两副道岔,两岔心间的距离满足()。

考题 由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫()道岔。A、单开B、双开C、三开D、交分

考题 ()项目属于Ⅰ级维修项目。A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B、更换道岔扳道器下长岔枕C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

考题 填空题位于基线,异侧两顺向道岔两岔心间的距离,其字母表达式为();位于基线异侧,两辙叉尾部相对的两副道岔,两岔心间的距离满足()。

考题 单选题保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。A 单开道岔B 单式对称道岔C 交分道岔D 交叉渡线

考题 单选题站在道岔前部面向尖轨尖端,凡侧线由主线左侧岔出的称为()道岔。A 右开B 三开C 对称D 左开

考题 多选题()项目属于Ⅰ级维修项目。A更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B更换道岔扳道器下长岔枕C更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

考题 单选题在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为()。A 单开道岔B 单式对称道岔C 交分道岔D 交叉渡线

考题 单选题将一条线路分岔成两条线路,一条主线(直线),一条侧线(曲线)的是()A 双开道岔B 单开道岔C 三开道岔D 多开道岔

考题 判断题道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。A 对B 错

考题 单选题由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫()道岔。A 单开B 双开C 三开D 交分

考题 判断题道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。A 对B 错

考题 单选题指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。A 单开道岔B 单式对称道岔C 交分道岔D 交叉渡线