网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均拨道间距为()。

  • A、4900mm
  • B、5000mm
  • C、5100mm
  • D、5300mm

参考答案

更多 “某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均拨道间距为()。A、4900mmB、5000mmC、5100mmD、5300mm” 相关考题
考题 遇有工务、电务段及车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车站组织及时统一。原则上纳入联锁设备的道岔及股道编号以电务为准;非联锁设备的道岔及股道编号以工务为准;特殊情况由路局总工程师室确定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A.5.1mB.5.2mC.5.5mD.5.0m

考题 李某早上去上班,他若骑普通的自行车每分钟走150米,会迟到5分钟;他若骑电动自行车每分钟走300米,会早到12分钟。他家距离单位()米。A、4900B、5100C、5500D、6000

考题 车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。

考题 设某道岔号N=12,测定股道间距3处4900、5100及5300mm,测定附带曲线3处正矢为25、26、27mm,试求附带监线半径及平均股道间距?

考题 辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

考题 站内道岔及股道是如何编号的?

考题 车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于()线。A、正B、到发C、调车D、牵出

考题 道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

考题 连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和()。A、股道长度B、钢轨类型C、连接曲线长D、连接曲线半径

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

考题 [计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。

考题 站内的道岔及股道由谁编号?

考题 侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()

考题 填空题辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

考题 单选题当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A 5.0mB 5.1mC 5.2mD 5.5m

考题 问答题[计算题]设某道岔号为12号,测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm,测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm,试求连接曲线半径及平均股道间距。

考题 单选题车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于()线。A 正B 到发C 调车D 牵出

考题 单选题某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均拨道间距为()。A 4900mmB 5000mmC 5100mmD 5300mm

考题 问答题站内道岔及股道是如何编号的?

考题 问答题站内的道岔及股道由谁编号?

考题 填空题车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。

考题 单选题连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和()。A 股道长度B 钢轨类型C 连接曲线长D 连接曲线半径

考题 单选题在LKJ基础数据源文件中,为实现进站双黄闪高速道岔控制功能,须在默认股道后设置股道号为()的高速股道数据。A 126B 127C 131D 253

考题 填空题两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 问答题设某道岔号N=12,测定股道间距3处4900、5100及5300mm,测定附带曲线3处正矢为25、26、27mm,试求附带监线半径及平均股道间距?

考题 判断题侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()A 对B 错