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当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


参考答案

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考题 两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A.5.1mB.5.2mC.5.5mD.5.0m

考题 道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

考题 提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当道岔叉两股轨道平行,且两平行股道的直线的直线间距不大于5.2m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔链接曲线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔分组原则包括() A、不能被两条进路同时分B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

考题 道岔转换设备应与单开道岔()相平行。A、直股基本轨B、直股延长线C、双开对称道岔股道中心线D、尖端杆

考题 道岔转换设备应与()相平行。A、单开道岔直股基本轨B、双开对称道岔股道中心线C、双开道岔直股基本轨D、单开对称道岔股道中心线

考题 提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

考题 道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行,各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

考题 道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

考题 平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。

考题 普通渡线设在两平行线线之间,由两付辙叉号数相同的单开道岔及两道岔之间的直线段组成。()

考题 单选题当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A 5.0mB 5.1mC 5.2mD 5.5m

考题 单选题附带曲线是指道岔后两平行直线线路且线间距不大于()的道岔侧股后面的连接曲线。A 4mB 8mC 6mD 5.2m

考题 判断题道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A 对B 错

考题 判断题普通渡线设在两平行线线之间,由两付辙叉号数相同的单开道岔及两道岔之间的直线段组成。()A 对B 错

考题 判断题交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔,实现不平行股道的交叉,但具有道岔长度短,开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点,因而能节约用地,提高调车能力并改善列车运行条件。A 对B 错

考题 多选题道岔转换设备应与单开道岔()相平行。A直股基本轨B直股延长线C双开对称道岔股道中心线D尖端杆

考题 多选题道岔转换设备应与()相平行。A单开道岔直股基本轨B双开对称道岔股道中心线C双开道岔直股基本轨D单开对称道岔股道中心线

考题 多选题道岔分组原则包括()A不能被两条进路同时分别占用的道岔,应合并成一组B两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

考题 判断题提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A 对B 错

考题 判断题当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A 对B 错

考题 判断题道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行,各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。A 对B 错

考题 填空题两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 判断题平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。A 对B 错