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某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。 若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
参考答案
更多 “ 某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。 若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？” 相关考题
考题
某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24
考题
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
船舶在本航次的发航装载率为（ ）%。
A.70
B.85
C.75
D.80
考题
某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：
3艘船舶航行到乙港后，该港由于生产任务重，只能一次安排1艘船舶卸货，如果要求船舶平均在港停泊时间最短，3艘船卸船的顺序应为（ ）。
A．S2-S3-S1
B．S3-S2-S1
C．S3-S1-S2
D．S1-S3-S2
E．S1-S2-S3
考题
某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：
该航运公司的三艘船舶S1，S2，S3的载重量利用率分别是（ ）。
A．30%，40%，50%
B．50%，60%，70%
C．70%，75%，80%
D．70%，80%，85%
E．90%，80%，70%
考题
某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：
该航运公司船舶从进港到出港过程中的船舶技术作业包括（ ）。
A．引水
B．靠离泊位
C．补充淡水和燃料
D．排放压载水
E．办理货运文件
考题
某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：
如果船舶在港运力损失最少，则3艘船舶安排卸货的顺序应为（ ）。
A．S1-S2-S3
B．S2-S1-S3
C．S3-S1-S2
D．S3-S2-S1
E．S2-S3-S1
考题
某运输公司利用40英尺的集装箱向某地发运两种可装配的商品，该型号集装箱的限重为20吨，有效容积为50立方米，重体商品比重为0.6吨/立方米，轻体商品比重为0.2吨/立方米，则重体商品的配装数量应为()吨。A:5
B:8
C:12
D:15
考题
某托运人托运一件毛重为6kg、体积为50×30×20cm的货物，自北京运至广州,N，4.5元/千克，应付航空运费为（ ）元。 已知运价为：M 30A.22.5
B.24
C.27
D.30
考题
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。
如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1 100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费？
考题
某船载货定额吨位为7000吨，在上海装4000吨货起运，驶往厦门港加载3000吨，再运往广州港，上海港至厦门港564海里，上海港至广州港912海里，厦门港至广州港389海里。则本航次货物周转量为（）。A、3648000B、1167000C、4815000D、6671000
考题
根据《国际海运危险货物规则》的规定，在海运危险货物运输中，当使用铁桶装载危险货物时，下列表述正确的是（）A、单件最大容积为450升B、单件最大容积为220升C、单件最大净重为200公斤D、单件最大净重为450公斤
考题
某站用G70B型罐车装载一车原油。现已知：该车的实际装载体积为67.2m3，车辆的标记载重为63t，标记容积为71m3，该批原油经检测实际密度为945kg/m3。问该车的装载量是否符合规定？为什么？
考题
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费？
考题
以下关于船舶油污损害赔偿基金的征管做法正确的有？（）A、从香港运至广州的航空煤油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金B、从香港运至广州的航空煤油不需要在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金C、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在湛江海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金D、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金
考题
单选题根据《国际海运危险货物规则》的规定，在海运危险货物运输中，当使用铁桶装载危险货物时，下列表述正确的是（）A
单件最大容积为450升B
单件最大容积为220升C
单件最大净重为200公斤D
单件最大净重为450公斤
考题
问答题某站用G70B型罐车装载一车原油。现已知：该车的实际装载体积为67.2m3，车辆的标记载重为63t，标记容积为71m3，该批原油经检测实际密度为945kg/m3。问该车的装载量是否符合规定？为什么？
考题
单选题某回填土经夯实后取土样做试验，环刀的容积为200cm3，土重为3.68N；从环刀内取出0.294N，烘干后测得干土重为0.252N。已知土的最大干重度为17kN/m3，则回填土的压实系数λc最接近于（）。A
0.93B
0.90C
0.88D
0.85
考题
单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载（）吨。A
12B
1.2C
24D
2.4
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