考题
轴承和减速器内回油沟堵塞会造成()。
A、轴端漏油B、减速器外壳对口平面处漏C、轴承压盖螺丝孔漏油油D、轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油
考题
安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应( )。A.先将轴承装入壳体B.先装轴和轴承C.同时装配D.先装轴承和壳体
考题
减速器故障及损坏情况有哪些：()A.周期性的振动B.壳体、特别是安装轴承处发热C.润滑油沿剖分面流出D.减速器在架上振动
考题
水泵壳体在安装轴承处松动，可用（）对壳体内孔施镀。
考题
安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应（）。A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配
考题
减速器外壳发热的原因（）。A、轴承轴颈卡住B、过载C、缺油D、机件磨损、螺栓松动
考题
减速器故障及损坏情况有哪些：（）A、周期性的振动B、壳体、特别是安装轴承处发热C、润滑油沿剖分面流出D、减速器在架上振动
考题
安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应（）A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体
考题
造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。
考题
减速器壳体轴承处发热可能是由于联结螺栓松动产生的。
考题
变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
考题
为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。A、小于B、等于C、大于D、不大于
考题
雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口处都能安装
考题
当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，其安装顺序为（）A、将轴承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上
考题
深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体配合较松时，应先（）。A、将轴承压入壳体孔中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上
考题
减速器壳体轴承处发热可能是由于联结螺栓松动产生的。（）A、正确B、错误
考题
减速器发热的原因（）。A、轴承损坏B、润滑不良C、装配不当D、油质低劣
考题
悬臂式斗轮堆取料机减速器壳体，特别是安装轴承处发热原因及处理方法？
考题
减速器箱体发热（特别是轴承处），如果温度超过周围空气温度40℃，绝对值超过80℃，应停止使用。
考题
减速器漏油的部位主要是轴承端盖及（）两处。A、放油堵B、壳体的结合面C、透视孔
考题
判断题造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。A
对B
错
考题
单选题为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。A
小于B
等于C
大于D
不大于
考题
判断题变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。A
对B
错
考题
单选题雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A
减速器入口处B
减速器出口处C
减速器入出口处都能安装
