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试分析普通木枕道岔导曲线反超高的形成原因。


参考答案

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考题 道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡。()

考题 按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。此题为判断题(对,错)。

考题 道岔的维修作业后导曲线反超高允许最大偏差()。 A、0mmB、±2mmC、±1mmD、±4mm

考题 从普通单开道岔的构造上看,两股曲线(导曲线)钢轨采用(),一般不设外轨超高。 A.竖曲线B.圆曲线C.直缓曲线D.缓直曲线

考题 道岔导曲线反超高是指()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股C、曲上股高于曲下股D、曲下股高于曲上股

考题 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。

考题 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。

考题 试分析普通道岔尖轨反弹形成的主要原因。

考题 按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。

考题 铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。

考题 试分析普通道岔扳动不良的原因。

考题 试分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。

考题 试述整治普通木枕道岔导曲线反超高的方法。

考题 连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。

考题 道岔上导曲线超高设置有何规定?

考题 试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。

考题 对于不设超高的导曲线,允许出现不超过2mm的反超高。

考题 问答题试述整治普通木枕道岔导曲线反超高的方法。

考题 问答题试分析普通道岔扳动不良的原因。

考题 问答题试分析普通木枕道岔导曲线反超高的形成原因。

考题 问答题试分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。

考题 问答题试分析普通道岔尖轨反弹形成的主要原因。

考题 问答题试分析普通道岔尖轨发生不均匀侧面磨耗的原因。

考题 判断题铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。A 对B 错

考题 问答题试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。

考题 判断题按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。A 对B 错

考题 问答题道岔上导曲线超高设置有何规定?