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车辆处于停止或者直线行驶状态下,才能接合差速锁。


参考答案

更多 “车辆处于停止或者直线行驶状态下,才能接合差速锁。” 相关考题
考题 汽车直线行驶时差速器不起差速作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 三轮二轴式压路机差速锁死装置在( )情况下使用。A.正常直线行驶B.弯转行驶C.后轮打滑D.任何时候

考题 全新一代速腾全系配备了能提高车辆弯道行驶能力,降低车辆转向不足的()动态电子差速锁。A、ESPB、EPSC、EDSD、XDS

考题 NBW对车辆行驶中的主动安全有着积极的保护作用,它的中文含义是()。A、电子差速锁B、弯道辅助功能C、制动盘擦拭除水D、紧急制动提示

考题 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

考题 车辆在高速直线行驶时有噪音,其原因为?()A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损

考题 ()可以根据汽车行驶的需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖A、减速器B、差速锁C、离合器D、差速器

考题 差速锁接合后,拖拉机()转弯。A、禁止B、允许大角度C、允许小角度

考题 单钢轮铰接式振动压路机从运输车上卸下后,车辆只能直线行驶,液压系统和转向器经检测都正常,可能的原因是()。A、转向锁处于锁止位置B、差速锁不起作用C、减震块起作用D、起振手柄放在中位

考题 全新T70配备了TPMS直接式胎压监测系统,为什么只有在车辆行驶中才能执行监测?()A、测量数据收集B、节能省电C、系统预热D、行驶后计算轮速差

考题 带有前桥驱动或差速锁的车辆进入泥泞路段,应提前挂好()或锁住差速锁,用后及时复位。A、后桥驱动器B、前桥驱动器C、离合器D、ABS

考题 ()的作用是防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶。A、倒档锁B、自锁装置C、差速锁D、行星架

考题 关于车辆怠速行驶,以下哪种说法是正确的?()A、车辆处于怠速状态,污染是最小的B、车辆处于怠速状态时,尾气污染是正常行驶的6-8倍C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态

考题 汽车直线行驶时,差速器()。A、不起差速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、起减速作用

考题 三轮二轴式压路机差速锁死装置在()情况下使用。A、正常直线行驶B、弯转行驶C、后轮打滑D、任何时候

考题 三轮压路机只能转大弯或只能直线行驶,排除转向器因素外,还要判断()是否正常。A、变速手柄位置B、差速锁止位置C、换向手柄位置D、驱动轮

考题 离合器噪音大多发生在()。A、离合器接合或分离期间及车速变化时B、车辆低速行驶期间C、车辆高速行驶期间D、车辆停止时

考题 锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的()时,啮合套与锁环才能接合。A、前侧B、后侧C、内侧D、中央

考题 拖拉机在(),允许使用差速锁。A、转向时B、直线行驶时C、一侧驱动陷入泥坑时

考题 拖拉机直线行驶时,其差速器起()作用。A、差速B、差速切传力C、传力D、不起作用

考题 车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

考题 在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

考题 单选题汽车直线行驶时,差速器()。A 不起差速作用B 起差速作用C 不起减速作用D 起减速作用

考题 判断题车辆处于停止或者直线行驶状态下,才能接合差速锁。A 对B 错

考题 判断题操作差速锁时,应先接合轮差速锁再接合轴差速锁。A 对B 错

考题 单选题在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。A 自由B 锁止C 与涡轮同速D 与泵轮同速

考题 单选题单钢轮铰接式振动压路机从运输车上卸下后,车辆只能直线行驶,液压系统和转向器经检测都正常,可能的原因是()。A 转向锁处于锁止位置B 差速锁不起作用C 减震块起作用D 起振手柄放在中位