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汽车悬架特性检测台的结构主要有（）等类型。

  • A、跌落式
  • B、平板式
  • C、谐振式
  • D、滚筒式

参考答案

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考题 用平板式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、悬架效率不小于45％B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C、吸收率不小于40％D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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考题 在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中，测试系统所检测的物理量是：（）A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间
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考题 汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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考题 判断题悬架特性只能用悬架特性检验台检测。A 对B 错
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考题 多选题汽车悬架特性检测台的结构主要有（）等类型。A跌落式B平板式C谐振式D滚筒式
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考题 单选题用谐振式检测台检测悬架特性时，车辆应（）。A 空载B 满载C 空载或满载都可以
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考题 多选题汽车是否需要进行悬架特性检测，应从（）这几个方面来考虑。A车辆结构B轴载质量C车辆类型D设计车速
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考题 单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。A 弹性元件B 导向装置C 减振器
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考题 单选题用悬架检测台检测悬架特性时，车辆空载，（）。A 乘核定人数B 仅乘驾驶员C 不乘人
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考题 单选题用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）A 20%B 30%C 40%D 50%
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考题 多选题用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B悬架效率不小于45％C同轴左右轮吸收率之差不得大于15％D悬架效率不大于45％
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考题 问答题汽车悬架系统主要有哪些类型？分析各类型分别有什么特点？
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