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活塞销座孔偏置的目的在于减少作功冲程活塞对气缸壁的侧压力。
参考答案
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考题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。A、连杆轴孔中心线与曲轴轴线B、曲轴转角与活塞运动轴线C、活塞销轴孔中心线与活塞轴线D、活塞销孔中心线与曲轴轴线
考题
半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
考题
活塞销的定位要偏离活塞中心，称为活塞销的偏心，这种结构的目的是：（）。A、有利于减小活塞与气缸壁的磨擦B、有利于减小活塞环与气缸壁的磨擦C、有利于减小活塞的运动惯性D、有利于减小活塞运动换向时的撞击
考题
单选题半浮式连接的活塞销（）A
连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B
连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C
连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D
连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
考题
单选题将活塞销座孔轴线向作功受侧压力大的方向偏移1-2mm的目的是（）。A
平衡侧压力B
减小活塞换向敲击C
减轻活塞与气缸的磨损D
使发动机工作平稳
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