网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

制动压力调节器的调压过程就是()的过程。

  • A、使轮缸油压不断调节
  • B、使主缸油压不断调节
  • C、使制动踏板力不断调节
  • D、使油泵转速不断调节

参考答案

更多 “制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A、使轮缸油压不断调节B、使主缸油压不断调节C、使制动踏板力不断调节D、使油泵转速不断调节” 相关考题
考题 简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。

考题 制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。A、液压式B、气压式C、循环式D、电子式

考题 更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。

考题 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。A、直接B、间接C、循环式

考题 制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A、使主缸油压恒定B、使轮缸油压恒定C、使轮缸油压不断调节D、使主缸油压不断调节

考题 带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。A、不通电B、半通电C、都不正确D、都正确

考题 简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。

考题 带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A、断电B、半通电C、都不正确D、都正确

考题 循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于()、()减压三种状态。

考题 循环式制动压力调节器的工作过程有()、()、()和()四个过程。

考题 汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。A、调压阀B、调压器C、制动压力调节器D、制动器

考题 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式。()

考题 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。A、直接B、间接C、循环式D、可变容积式

考题 循环式制动压力调节器中当电磁阀在()过程中,从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸。

考题 单选题制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A 使轮缸油压不断调节B 使主缸油压不断调节C 使制动踏板力不断调节D 使油泵转速不断调节

考题 单选题制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A 使主缸油压恒定B 使轮缸油压恒定C 使轮缸油压不断调节D 使主缸油压不断调节

考题 问答题制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 问答题简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

考题 单选题带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A 断电B 半通电C 都不正确D 都正确

考题 单选题带有单独方式的 ASR制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。A  不通电B  半通电C  都不正确D  都正确

考题 单选题制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。A 液压式B 气压式C 循环式D 电子式

考题 判断题更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。A 对B 错

考题 填空题循环式制动压力调节器的工作过程有()、()、()和()四个过程。

考题 填空题循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于()、()减压三种状态。

考题 问答题简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。