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一般来说，侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。

参考答案

更多 “一般来说，侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。” 相关考题
考题 转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行,侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。 A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象
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考题 关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。 A.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D.横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
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考题 所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 C.发生偏离行驶方向的现象 D.发生车轮急剧滑转现象
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考题 路面抗滑性能是路面的表面安全技术性能，是指车辆轮胎受到制动时，路面防止轮胎滑移的能力。（ ）
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考题 汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转
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考题 能清晰反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是（）。A、滚印B、压印C、拖印D、侧滑印
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考题 汽车刹车产生的抱死现象是指车轮产生了（）。A、纯滚动B、纯滑移C、纯滑转
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考题 穿孔过程中，既存在前滑现象，又存在后滑现象。
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考题 为了能更加准确地测量车轮的横向滑移量，使测量结果更接近于车轮实际侧滑的过程，依据GB7258-2004标准的要求，现在使用的侧滑检验台一般都带有（）。A、放松板结构B、位移传感器C、横向滑移量传感器D、位移板
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考题 汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A、±5B、±6C、±7D、±9
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考题 岩土边坡可能发生变形破坏的基本条件是必须同时具备（）A、侧向切割面、横向切割面、临空面B、切割面、临空面、滑移面C、纵向临空面、横向临空面、滑移控制面D、断层、节理、裂隙、软弱结构面
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考题 机动车的稳定性是指车辆抵抗（）A、侧滑B、倾翻C、轮胎气压
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考题 《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）A、5m∕kmB、15m∕kmC、20m∕kmD、25m∕km
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考题 汽车横向稳定性是指（）。A、抵抗道路不平而颠簸的能力B、抵抗侧翻和滑移的能力C、抵抗纵翻和滑移的能力D、抵抗振动的能力
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考题 机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）
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考题 汽车行驶过程中，受到（）等因素的影响，可能导致车辆横向倾翻或侧滑。A、道路有横向坡度；B、道路有纵向坡度；C、进弯道；D、操作不当。
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考题 关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）。A、发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B、发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C、横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D、横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
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考题 汽车的横向稳定性是指（）。A、抵抗道路不平而颠簸的能力B、抵抗侧翻和滑移的能力C、抵抗纵翻和滑移的能力D、抵抗振动的能力
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考题 机动车的（）是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为横向稳定性和（）稳定性。
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考题 轮胎气压（）时造成胎侧变形加大，胎面接地面积增大，滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定
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考题 判断题一般来说，侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。A 对B 错
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考题 单选题为了能更加准确地测量车轮的横向滑移量，使测量结果更接近于车轮实际侧滑的过程，依据GB7258-2004标准的要求，现在使用的侧滑检验台一般都带有（）。A 放松板结构B 位移传感器C 横向滑移量传感器D 位移板
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考题 单选题《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）A 5m∕kmB 15m∕kmC 20m∕kmD 25m∕km
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考题 填空题机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）
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考题 多选题机动车的稳定性是指车辆抵抗（）A侧滑B倾翻C轮胎气压
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考题 单选题汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A ±5B ±6C ±7D ±9
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