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大多数正常工作的三效催化转化器出口的温度()。

  • A、高于进口温度20%~25%
  • B、低于进口温度20%~25%
  • C、不能确定,和车辆的运行工况有关

参考答案

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考题 催化转化器出口的温度应至少低于进口温度10~15%。( )

考题 三效催化转化器。

考题 三效催化转化器在正常工作状态下,由于氧化反应会产生大量的热,因此可通过温差对比来判断三效催化转化器性能的好坏。

考题 用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A、在三效催化转换器内无氧化反应发生B、应该检查二次空气喷射系统是否有故障C、排气系统有泄漏D、混合气过稀

考题 三元催化器一般安装在排气歧管后部,是因为()。A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作

考题 安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A、三元催化转化器转化效率B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C、三元催化转化器温度D、三元催化转化器形式

考题 氧化型催化转化器和三效催化转化器有什么不同,各自的正确应用方法是什么?

考题 根据三效催化转化器及氧传感器的工作原理,分析催化器劣化的诊断逻辑。

考题 论述三效催化转化器的催化反应机理。

考题 简述三效催化器的基本工作原理;何谓三效催化器工作的“窗口”?汽油机应具备什么条件才能有效使用和发挥三效催化器的作用?

考题 汽车排气中()的含量,是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。A、COB、CO2C、O2

考题 对装备三效催化转化器的车辆,将取样探头插到三效催化转化器之前或EGR阀的排气口测量的尾气参数才可以用于故障分析。

考题 利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。

考题 问答题三效催化转化器的组成和催化反应机理是什么?

考题 单选题当三效催化转化器工作正常时,位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率()。A 比较低B 比较高C 和三效催化转化器上游氧传感器给出电压信号变动频率相同

考题 名词解释题三效催化转化器。

考题 问答题论述三效催化转化器的催化反应机理。

考题 单选题大多数正常工作的三元催化转化器出口的温度一般比进口温度()。A 高B 低C 相同

考题 单选题大多数正常工作的三效催化转化器出口的温度()。A 高于进口温度20%~25%B 低于进口温度20%~25%C 不能确定,和车辆的运行工况有关

考题 判断题当三效催化转化器工作正常时,位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率比较低。A 对B 错

考题 判断题某个汽缸失火,三效催化转化器的工作负荷增大,出现过热现象,会加速三效催化转化器的失效。A 对B 错

考题 判断题如果三效催化转化器工作不正常,下游氧传感器给出电压信号的频率就会降低。A 对B 错

考题 问答题氧化型催化转化器和三效催化转化器有什么不同,各自的正确应用方法是什么?

考题 单选题用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度,在三效催化转化器正常工作时,()至少高出38℃。A 前端温度应比后端温度B 后端温度应比前端温度C 中间温度比两端温度

考题 判断题利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时,正确的测量方法是:起动发动机,预热至正常工作温度,将发动机转速维持在2500r/min左右,将车辆举升,用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。A 对B 错

考题 单选题安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A 三元催化转化器转化效率B 三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C 三元催化转化器温度D 三元催化转化器形式

考题 多选题用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A在三效催化转换器内无氧化反应发生B应该检查二次空气喷射系统是否有故障C排气系统有泄漏D混合气过稀