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力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。

  • A、主风缸
  • B、辅助风缸
  • C、控制风缸
  • D、辅助压缩机打风

参考答案

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考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

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考题 电力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

考题 SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

考题 神华八轴交流机车受电弓的升弓时间是6S~8S。

考题 HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控

考题 受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

考题 电力机车库停时间长,再次投入使用。受电弓升弓风源是()。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

考题 膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存()的压缩空气,以备机车再次使用时升弓、合闸之需。

考题 神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

考题 HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置。

考题 神华八轴交流机车升弓集成模块的主要功能是只为受电弓提供风源,实现升弓风源不同工况的转换。

考题 对电力机车受电弓升弓的速度要求是:()快,()慢。

考题 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

考题 SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

考题 单选题力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。A 主风缸B 辅助风缸C 控制风缸D 辅助压缩机打风

考题 填空题SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

考题 问答题简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

考题 单选题电力机车库停时间长,再次投入使用。受电弓升弓风源是()。A 主风缸B 辅助风缸C 控制风缸D 辅助压缩机打风

考题 判断题神华八轴交流机车升弓集成模块的主要功能是只为受电弓提供风源,实现升弓风源不同工况的转换。A 对B 错

考题 判断题受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。A 对B 错

考题 单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A 显示屏B CIRC 监控

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