考题
为了使齿轮传动的承裁能力计算尽量接近实际情况,工程上一般用一系列系数对名义载荷进行修正,这些系数包括()。
A、使用系数B、动载系数C、齿间载荷分配系数D、齿向载荷分配系数
考题
在文件分配表中为什么要引入“簇"的概念?以“簇”为基本的分配单位有什么好处?
考题
在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？载荷系数K由哪几部分组成？
考题
齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数
考题
一对圆柱齿轮啮合传动，b≥1000N/mm，其齿间载荷分配系数Ka与（）、（）有关。
考题
在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数
考题
载荷系数K由哪几部分组成？各考虑什么因素的影响？
考题
在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？
考题
为什么要引入齿向载荷分布系数Kβ，可采取哪些措施来减小齿向载荷分布不均的程度？
考题
一对圆柱齿轮啮合传动时，KAFt／b≥100N／mm，其齿间载荷分布系数Kα与（）和（）有关。
考题
为什么体积排阻色谱中任何组分的分配系数必须符合0≤K≤1？如果K1说明什么问题？
考题
简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
考题
简述齿向载荷分布系数Kβ和齿间载荷分配系数Kα分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
考题
在进行齿轮强度计算式，为什么引入载荷系数K？
考题
齿轮设计中为什么引入动载系数Kv？减小动载荷的方法有哪些？
考题
齿轮传动中的载荷系数K=KAKvKαKβ，KAKvKαKβ各为什么系数，各考虑什么因素对齿轮传动的影响？
考题
分别说明―分配系数‖和―分配比‖的物理意义。在溶剂萃取分离中为什么须引入―分配比‖这一参数？
考题
在电流保护的整定计算中，为什么要引入可靠系数，其值考虑哪些因素后确定？
考题
问答题在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？
考题
问答题在压力容器设计过程中， （1）为什么要规定最小厚度？不锈钢容器设计的最小厚度是多少？ （2）为什么要引入焊缝系数？什么条件下焊缝系数取为1.0？
考题
问答题内压容器强度设计时为什么要引入焊缝系数？
考题
填空题一对圆柱齿轮啮合传动，b≥1000N/mm，其齿间载荷分配系数Ka与（）、（）有关。
考题
问答题分别说明―分配系数‖和―分配比‖的物理意义。在溶剂萃取分离中为什么须引入―分配比‖这一参数？
考题
单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A
减小动载系数B
降低齿向载荷分布系数C
降低齿间载荷分配系数D
降低使用系数
考题
问答题在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？载荷系数K由哪几部分组成？
考题
单选题在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A
降低动载系数B
降低使用系数C
降低齿间载荷分配系数D
降低齿向载荷分布系数