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转向架在曲线上运行时，其心盘中心向线路曲线中心（）偏离。

  • A、前方
  • B、后方
  • C、内方
  • D、外方

参考答案

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考题 转向架在曲线上的三种位置分别是()、()和()。
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考题 分离转向机和转向中间轴时应先将方向盘固定，因为可能导致方向盘偏离中间位置。
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考题 某货物转向架的编号为：京P40—3—0112，请说出其含义；并说出此转向架活心盘中心销孔的长度要求。
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考题 由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
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考题 SS4改电力机车曲线运行时，转向架绕心盘回转。
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考题 区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑接近限界的水平距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。
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考题 转向架在曲线上的三种位置分别是（）。
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考题 AA012曲轴的（）为曲釉的转动中心及支承处，它们皆位于同一中心线上。A、主轴颈B、连杆颈C、平衡块D、曲柄臂
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考题 盘形凸轮的基圆半径是（）曲线上距凸轮转动中心的最小向径。
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考题 某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢。
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考题 08-32捣固车在曲线上，捣固装置的纵向中心会偏离（），为了随时修正这种偏离，设计有捣固装置自动跟踪钢轨的横移跟踪机构。
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考题 转向驱动桥的组装，必须使上下主销位于同一中心线上并与万向节中心相交。
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考题 在曲线上，捣固装置的纵向中心会偏离钢轨纵向中心，为了随时修正这种偏离，设计有捣固装置自动跟踪钢轨的（）机构。
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考题 填空题转向架在曲线上的三种位置分别是（）、（）和（）。
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考题 多选题普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（）。A曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移B曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移C曲线上外轨超高使车辆内倾D曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移E曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移
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考题 填空题08-32捣固车在曲线上，捣固装置的纵向中心会偏离（），为了随时修正这种偏离，设计有捣固装置自动跟踪钢轨的横移跟踪机构。
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考题 填空题转向架在曲线上的三种位置分别是（）。
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考题 判断题某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢。A 对B 错
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考题 判断题由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。A 对B 错
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考题 单选题转向架在曲线上运行时，其心盘中心向线路曲线中心（）偏离。A 前方B 后方C 内方D 外方
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考题 判断题SS4改电力机车曲线运行时，转向架绕心盘回转。A 对B 错
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考题 多选题引起曲线附加阻力的因素主要是（）。A列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D上、下心盘之间摩擦加剧E轴承有关部分摩擦加剧
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考题 问答题某货物转向架的编号为：京P40—3—0112，请说出其含义；并说出此转向架活心盘中心销孔的长度要求。
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