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双针速度表可以由2000型驱动,也可以由数模转换盒驱动。


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考题 模拟信号输出用于驱动双针速度表,可驱动实际速度与限制速度及里程计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动,也可以由电力驱动。此题为判断题(对,错)。

考题 固定式消防给水设备可以釆用由( )的消防泵组,也可以釆用由( )驱动的消防泵组。 A.蓄电池驱动 B.电动机驱动 C.汽油发动机 D.柴油发动机

考题 固定式消防给水设备可以釆用由电动机驱动的消防泵组,也可以釆用由燃油发动机驱动的消防泵组。

考题 固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动,也可以由电力驱动。()

考题 LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠监控装置驱动。在装置关机情况下,由()。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

考题 双针速度表可以由LKJ2000型监控装置驱动,也可以由数模转换盒驱动。

考题 LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠()。在装置关机情况下,由数/模转换盒驱动。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

考题 双针速度表里程计驱动信号的通道数为()。A、1B、2C、4D、8

考题 模拟量输入/出插件是速度传感器、柴油机转速传感器、列车管压力传感器、电力机车原边电流互感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口,监控记录插件指令送出电流信号驱动双针速度表,送出()信号驱动里程计。

考题 双针速度表指针驱动信号通道数为()。A、2B、4C、6D、8

考题 以下属于电务部门管理的设备是()A、通用屏幕显示器接线盒B、数模转换盒C、双针速度表D、LKJ功能扩展盒

考题 下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述,不正确的是()。A、实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式B、双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供C、驱动信号为0-20mA的电流信号D、里程计信号仅驱动机车I端双针速度表

考题 数模转换盒需接入()电源,其输入为()信号,取自于(),其输出为()信号,以0~20ma的电流驱动双针速度表。

考题 监控装置或数模转换盒驱动双针速度表是依靠切换监控装置()实现的。

考题 填空题监控装置或数模转换盒驱动双针速度表是依靠切换监控装置()实现的。

考题 判断题双针速度表可以由LKJ2000型监控装置驱动,也可以由数模转换盒驱动。A 对B 错

考题 填空题数模转换盒需接入()电源,其输入为()信号,取自于(),其输出为()信号,以0~20ma的电流驱动双针速度表。

考题 判断题固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动,也可以由电力驱动。()A 对B 错

考题 填空题LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠()。在装置关机情况下,由数/模转换盒驱动。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

考题 单选题双针速度表指针驱动信号通道数为()。A 2B 4C 6D 8

考题 判断题双针速度表可以由2000型驱动,也可以由数模转换盒驱动。A 对B 错

考题 单选题下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述,不正确的是()。A 实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式B 双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供C 驱动信号为0-20mA的电流信号D 里程计信号仅驱动机车I端双针速度表

考题 单选题下列关于LKJ备用速度通道试验的描述,错误的是()。A 数模转换盒安装时,应确认铭牌中配用光电速度传感器的每转脉冲数、速度测量量程、车型与订货相符B 数模转换盒严格按LKJ安装电路图进行配线C 机车Ⅰ、Ⅱ端均装有双针速度表时,应将两端速度表并联使用D 将LKJ主机电源关闭,用手转动速度传感器驱动方轴,双针速度表内针应能显示速度,表示备用测速通道正常

考题 单选题双针速度表里程计驱动信号的通道数为()。A 1B 2C 4D 8

考题 填空题LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠监控装置驱动。在装置关机情况下,由()。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

考题 单选题以下属于电务部门管理的设备是()A 通用屏幕显示器接线盒B 数模转换盒C 双针速度表D LKJ功能扩展盒