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汽车长期低速行驶，车辆会出现抖动、加速无力、油门迟钝等情况。

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考题 万向节十字轴轴承缺油,造成的现象为()。 A.起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有抖动B.行驶中，声音杂乱无章，时而出现金属敲击声C.汽车行驶中，变换车速和油门试验，出现“咔啦、咔啦”的撞击声D.起步和变换车速时，有明显的撞击声，低速比高速明显
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考题 在走合期内，驾驶汽车应该（）A、高速行驶B、多装货物C、平稳起步加速不要快D、加大油门
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考题 汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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考题 在冰路上行驶车辆作业时，应保持中速或低速行驶，（）猛抬或急踏加速踏板。
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考题 正确操作装载机的方法有（）。A、变换行驶方向必须车停后进行B、低速换高速减小油门C、高速换低速加大油门D、行驶加减档时不必停车
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考题 汽车长期超负荷行驶或经常急加速等不当使用会导致ATF易变质。
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考题 加速行驶检测车辆噪声时，汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底，直线加速行驶当车辆后端到达终端线时，应立即停止加速。
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考题 频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料消耗增加（）%～30%。A、5B、10C、15D、20
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考题 汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有（）A、滚动阻力B、空气阻力C、坡道阻力D、加速阻力
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考题 驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。A、与前车距离B、控制在低速档C、控制在小油门
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考题 汽油中水分过多，汽车在行驶中突然会熄火或抖动厉害。
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考题 简述转向行驶的前驱车辆在制动和加速时，汽车容易出现的状况。
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考题 汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
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考题 驾驶出租汽车在雨雾天气下行驶，驾驶员应该（）A、加速超越右侧车辆B、保持比晴天更大的横向、纵向的安全间距C、开启前照灯、示廓灯和后位灯D、低速行驶
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考题 电动汽车在（）行驶时发出噪声很小。A、高速B、低速C、加速D、负重
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考题 汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应（）以恢复制动性能。A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶D、加速行驶
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考题 涉水驾驶的要点是（）。A、掌握好方向，高档位大油门匀速行驶B、掌握好方向，低档位大油门匀速行驶C、掌握好方向，低档位大油门加速行驶D、掌握好方向，高档位大油门加速行驶
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考题 走合期应尽量中速行驶，避免发动机（），严禁脱挡猛冲和突然加速。A、高速运转和油门全开B、怠速运转C、低速运转D、油门全开
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考题 采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。A、20KM/hB、30KM/hC、40KM/hD、50KM/h
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考题 汽车的（）越短表示汽车的加速性能越好，则使用低速挡的时间越短，平均行驶速度越高。A、最高车速B、加速时间C、加速度D、最大爬坡度
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考题 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。
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考题 判断题汽车长期低速行驶，车辆会出现抖动、加速无力、油门迟钝等情况。A 对B 错
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考题 单选题频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料消耗增加（）%～30%。A 5B 10C 15D 20
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考题 判断题汽车长期超负荷行驶或经常急加速等不当使用会导致ATF易变质。A 对B 错
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考题 单选题若行驶中，车辆前轮突然爆胎，下列说法正确的是（）。A 轻踩制动，让汽车缓缓停下B 紧急制动C 车辆会出现较大颤动D 放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程
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考题 单选题电动汽车在（）行驶时发出噪声很小。A 高速B 低速C 加速D 负重
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考题 问答题简述转向行驶的前驱车辆在制动和加速时，汽车容易出现的状况。
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