考题
旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。A.设脱轨器B.设脱轨器，用停车信号防护C.不用停车信号防护D.用停车信号防护，可不设脱轨器
考题
在干线及繁忙干线上,须设配置智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
A、20kmB、30kmC、40kmD、50km
考题
对线路全线绝缘子进行停电清扫的检修工作应为（）检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类
考题
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
考题
旅客列车在到发线上进行技术检查时（）。A、用停车信号防护，可不设脱轨器B、用停车信号防护，还要设脱轨器C、设脱轨器，可不用停车信号防护
考题
对脱轨自动制动装置进行外观检查时，须符合哪些要求？
考题
使用移动脱轨器：移动脱轨器插设时，严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度，移动脱轨器尾部燕尾槽须卡入（）（道钉），须打实销子。A、轨枕螺栓B、钢轨C、枕木
考题
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
考题
固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A、30mB、15mC、20m
考题
因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A、红灯B、防护信号C、移动脱轨器
考题
对列检使用的轨边设施进行检修作业时，必须设专人防护，不得单人作业。
考题
列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。A、防护信号B、停车装置C、移动脱轨器D、固定脱轨器
考题
因（）检修、停电及故障等无法正常使用时，由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A、非集控连锁电动脱轨器B、集控连锁电动脱轨器C、固定脱轨器
考题
采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。
考题
辅修作业时，远心集尘器及组合式集尘器下体须（），清除锈垢，安装胶垫更换新品；器体、集尘盒及止尘伞裂损时更换，丢失时补装；T形螺栓滑扣、折损时须更换，组装时须均衡紧固。A、不分解B、分解检修C、外观清扫D、更换新品
考题
在线路旁检修红外线设备时应注意哪些安全事项？
考题
判断题对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，须设专人防护来往车辆，遇有列车通过时须停止作业。A
对B
错
考题
单选题固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A
30mB
15mC
20m
考题
判断题采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。A
对B
错
考题
单选题列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。A
防护信号B
停车装置C
移动脱轨器D
固定脱轨器
考题
单选题因（）检修、停电及故障等无法正常使用时，由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A
非集控连锁电动脱轨器B
集控连锁电动脱轨器C
固定脱轨器
考题
问答题在线路旁检修红外线设备时应注意哪些安全事项？
考题
单选题当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。A
10mB
15mC
20mD
30m
考题
单选题因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A
红灯B
防护信号C
移动脱轨器
考题
单选题使用移动脱轨器：移动脱轨器插设时，严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度，移动脱轨器尾部燕尾槽须卡入（）（道钉），须打实销子。A
轨枕螺栓B
钢轨C
枕木
