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载客列车服务号为()。

  • A、001~099
  • B、001~059
  • C、101~199
  • D、001~199

参考答案

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考题 服务号201~399含义是()A、计划列车B、替代计划列车C、非计划加开载客列车D、非计划加开空驶列车

考题 下列关于列车服务号及车次号说法正确的是()。A、载客列车服务号为001~099B、调试列车服务号201~219C、工程列车车次号为501~509D、专列开行车次号为801~819

考题 载客列车服务号为001~099。

考题 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

考题 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。

考题 延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。

考题 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。

考题 一号线地铁列车()是指8人/m2。A、空载B、座席载客C、定员载客D、超员载客

考题 总开行列车数等于()之和。(考点范围:列车运行图的指标计算)A、载客列车数B、空驶列车数C、载客列车数加空驶列车数D、折返列车数

考题 南京地铁每列车采用6辆编组,()方式。每辆车定员载客平均为310人,全列车定员载客1860人。

考题 调试列车服务号为201~209。

考题 车场线路及非载客列车冒进信号为一般D类事故。

考题 《空调列车服务质量规范》载客车厢通过台外端门框旁设儿童票标高线。

考题 《空调列车服务质量规范》中规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。

考题 《空调列车服务质量规范》载客车厢配备安全踏板和警示带,定位存放。

考题 《空调列车服务质量规范》列车运行中,()端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。A、行李车B、发电车C、邮政车D、载客车

考题 单选题服务号201~399含义是()A 计划列车B 替代计划列车C 非计划加开载客列车D 非计划加开空驶列车

考题 判断题《空调列车服务质量规范》载客车厢配备安全踏板和警示带,定位存放。A 对B 错

考题 判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A 对B 错

考题 判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。A 对B 错

考题 单选题载客列车服务号为()。A 001~099B 001~059C 101~199D 001~199

考题 单选题总开行列车数等于()之和。(考点范围:列车运行图的指标计算)A 载客列车数B 空驶列车数C 载客列车数加空驶列车数D 折返列车数

考题 判断题载客列车服务号为001~099。A 对B 错

考题 判断题车场线路及非载客列车冒进信号为一般D类事故。A 对B 错

考题 判断题调试列车服务号为201~209。A 对B 错

考题 多选题下列关于列车服务号及车次号说法正确的是()。A载客列车服务号为001~099B调试列车服务号201~219C工程列车车次号为501~509D专列开行车次号为801~819

考题 判断题延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。A 对B 错