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CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室,采用双系冗余设计,共计四套


参考答案

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考题 CRH2型及CRH380AL型动车组,每列均配置12个铁鞋、4个止轮器,两端司机室各设置6个铁鞋、2个止轮器( )。

考题 CRH2型动车组高压机器箱设置了高压联锁装置( )。

考题 CRH2型动车组的()有压紧装置。A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、乘务室门

考题 CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门

考题 CRH2型动车组司机室配电区的主要设备包括什么?

考题 CRH2型动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。

考题 CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

考题 CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为(),中间夹三层PVB胶板,内部采用钨丝进行加热。

考题 机车救援连挂前,CRH2型动车组闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上)。()

考题 RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和(),实现司机室的制冷功能和制热功能。

考题 CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车辆信息设定属于()模式。A、列车员B、检修C、记录D、司机

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主风管压力测试属于()模式。A、记录B、列车员C、检修D、司机

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,列车行驶状态设定属于()模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修

考题 CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。

考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()

考题 CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,司机室驾驶台的关门显示灯会()。

考题 填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。

考题 单选题CRH2型动车组的()有压紧装置。A 司机室隔门B 侧拉门C 司机室侧门D 乘务室门

考题 单选题CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A 司机室隔门B 侧拉门C 司机室侧门

考题 填空题CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,司机室驾驶台的关门显示灯会()。

考题 判断题CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。A 对B 错

考题 填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

考题 问答题CRH2型动车组司机室配电区的主要设备包括什么?

考题 判断题CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室,采用双系冗余设计,共计四套A 对B 错

考题 判断题机车救援连挂前,CRH2型动车组闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上)。()A 对B 错

考题 填空题RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和(),实现司机室的制冷功能和制热功能。