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失速试验应在()条件下进行

  • A、ATF油升温至正常工作温度(约80℃)
  • B、拉紧驻车制动,同时将行车制动踏板踩到底
  • C、换挡操纵手柄置于“D”或“R”挡位
  • D、将发动机加速踏板踩到底

参考答案

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考题 钢筋拉伸试验一般应在(10-35)℃环境温度条件下进行。

考题 锚机的过载试验应在过载拉力不小于1.25倍工作负载的条件下进行。

考题 钢筋拉伸试验一般应在()温度条件下进行。A、23±5℃B、0℃~35℃C、5℃~40℃D、10℃~35℃

考题 试验前塑料窗应在18~28℃的条件下存放16h以上,并在该条件下进行检测。

考题 试验前窗试件应在18~28℃的条件下存放()h以上,并在该条件下进行检测。

考题 露点试验中,试验应在温度(),相对湿度()的条件下进行。

考题 回弹仪率定试验室温应在()的条件下进行。

考题 冷弯试验应在10~35℃下进行,在控制条件下,试验在()下进行。A、20±2℃B、20±5℃C、23±2℃D、23±5℃

考题 每配制一批艾氏剂或更换其它试剂时,应在相同条件下进行()。A、空白试验B、对比试验C、校正试验D、检测试验

考题 芯样试件应在与被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行试验。当结构所处环境比较干燥时,芯样试件应在室内自然干燥()后进行试验。

考题 什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。

考题 合成闸瓦试验应在试验条件下存放1天。

考题 混凝土碳化试验应在()的条件下进行。A、20℃±5℃B、20℃±1℃C、20℃D、25℃

考题 除非另有规定,电工套管所有试验应在环境温度为()条件下进行。

考题 自动变速器失速试验的目的是什么?如何正确进行失速试验?

考题 进行自动变速器()时,时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验

考题 自动变速器进行失速试验,出现“失速点”,此时泵轮已被刹死,全部能量转交为液体的动能,会产生极高的热量。

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考题 失速试验排挡手柄应在()档。A、D档或R档B、D档或N档C、D档或P档D、N档或P档

考题 绝缘试验应在良好的天气且应在被试物体及仪器周围温度不低于宜低于()℃,空气相对湿度不宜高于()的条件下进行。

考题 填空题露点试验中,试验应在温度(),相对湿度()的条件下进行。

考题 多选题失速试验应在()条件下进行AATF油升温至正常工作温度(约80℃)B拉紧驻车制动,同时将行车制动踏板踩到底C换挡操纵手柄置于“D”或“R”挡位D将发动机加速踏板踩到底

考题 填空题芯样试件应在与被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行试验。当结构所处环境比较干燥时,芯样试件应在室内自然干燥()后进行试验。

考题 问答题什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。

考题 判断题试验前塑料窗应在18~28℃的条件下存放16h以上,并在该条件下进行检测。A 对B 错