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冷弯试验应在10～35℃下进行，在控制条件下，试验在（）下进行。
- A、20±2℃
- B、20±5℃
- C、23±2℃
- D、23±5℃
参考答案
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考题
下列关于稳定性试验的说法中错误的是()。A、加速试验可以预测药物的有效期B、长期试验可用于确定药物的有效期C、影响因素试验包括加速试验和长期试验D、长期试验应在实际贮存条件下进行E、加速试验应在超常试验条件下进行
考题
对综合控制系统试验说法正确的是（）。A.综合控制系统应在回路试验和系统试验前对装置本身进行试验
B.综合控制系统的试验应在本系统安装完毕，相关设施均已投入运行的条件下进行
C.分散控制系统和现场总线控制系统应进行通信线路检查、通信功能试验
D.可编程序控制器应进行模拟输入条件，检验逻辑控制输出试验
E.综合控制系统的试验应在回路试验和系统试验后进行
考题
下列关于钢筋试验的说法，正确的有（）。A、只要焊接试验合格，对施焊的钢筋、钢板不一定要质量证明书B、钢筋焊接试验合格则不必做力学性能试验C、钢筋的冷弯性能试验应在0～35℃温度条件下进行D、在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%
考题
接触轨热滑是指（）A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验
考题
下列关于钢筋的说法，错误的有（）。A、钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限抗拉强度B、焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件C、钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D、在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%
考题
单选题接触轨热滑是指（）A
在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B
在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C
在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D
在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验
考题
多选题下列关于钢筋试验的说法，正确的有（）。A只要焊接试验合格，对施焊的钢筋、钢板不一定要质量证明书B钢筋焊接试验合格则不必做力学性能试验C钢筋的冷弯性能试验应在0～35℃温度条件下进行D在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%
考题
多选题下列关于钢筋的说法，错误的有（）。A钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限抗拉强度B焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件C钢筋的冷弯性能试验应在0~35℃温度条件下进行D在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%
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