考题
调压阀的输出压力可通过调整手轮来调整,()方向旋转手轮,使输出压力增高。
考题
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。
考题
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气控系统调压阀的作用是()。
A.调整气路系统的压力B.调整储气筒压力C.调整空压机输出压力D.调整液压系统压力
考题
弹簧管压力表量程偏大时应（ ）。
A． 逆时针转动机芯
B． 顺时针转动机芯
C． 将示值调整螺钉向外移
D． 将示值调整螺钉向内移
考题
弹簧管压力表量程偏大时则应（）。A、逆时针转动机芯；B、顺时针转动机芯；C、将示值调整螺钉向外移；D、将示值调整螺钉向内移。
考题
液压系统中，溢流阀的调整压力低于运程调压阀的调整压力时，运程调压阀才起作用。
考题
对调压阀进行调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。
考题
DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。
考题
调压阀的调整方法为顺时针旋转手轮是（）A、调低压力B、调高压力C、压力相等D、失去压力
考题
DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
考题
调压阀的调整方法：顺时针旋转调整手轮-调高输出压力，逆时针旋转-调低输出压力。
考题
手动调节时，旋转减压调压阀手轮，可以将输出压力调节为所需压力。右旋（顺时针）为（）输出油压，左旋（逆时针）为（）输出油压。A、提高；降低B、降低；提高
考题
调整溢流阀的压力，逆时针转动手柄，压力降低。
考题
校验弹簧管压力表，当被检表的误差为负值，并随压力的增加而逐渐增大且呈线性误差时，应（）。A、逆时针转动机芯B、顺时针转动机芯C、将示值调整螺钉外移D、将示值调整螺钉内移
考题
填空题调压阀的输出压力可通过调整手轮来调整，（）方向旋转手轮，使输出压力增高。
考题
判断题对调压阀进行压力调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。’A
对B
错
考题
判断题DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。A
对B
错
考题
判断题DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。A
对B
错
考题
判断题调压阀的调整方法：顺时针旋转调整手轮-调高输出压力，逆时针旋转-调低输出压力。A
对B
错
考题
单选题调压阀的调整方法为顺时针旋转手轮是（）A
调低压力B
调高压力C
压力相等D
失去压力
考题
单选题手动调节时，旋转减压调压阀手轮，可以将输出压力调节为所需压力。右旋（顺时针）为（）输出油压，左旋（逆时针）为（）输出油压。A
提高；降低B
降低；提高
考题
判断题对调压阀进行调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。A
对B
错
