考题
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车( )等故障。A.转向盘抖振B.行驶跑偏C.乘坐舒适性差D.轮胎异常磨损
考题
()不是悬架系统损坏引起的常见故障。A.轮胎异常磨损B.后桥异响C.车身倾斜D.汽车行驶跑偏
考题
当车辆出现跑偏、轮胎出现异常磨损时我们一般通过什么来检查（）A、四轮换位B、检查底盘C、四轮定位D、全车检查
考题
下列哪个原因对汽车转向系常见故障（转向沉重、转向不足、行驶跑偏、方向打摆、前轮异常磨损等）都有影响（）A、车轮气压不符合规定B、前桥变形C、定位角不正确D、齿轮啮合间隙大
考题
车轮外倾角不正确将可能导致（）A、轮胎异常磨B、车轮轴承异常磨损C、方向跑偏D、转向异常沉重
考题
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。A、转向盘抖振B、行驶跑偏C、乘坐舒适性差D、轮胎异常磨损
考题
后轮前束角失准常引起的主要故障是：（）A、转向发摆B、转向盘不能自动回正C、引起轮胎异常磨损D、车辆直线行驶性差
考题
出现下列哪些情况时就需要做四轮定位：（）A、直行时需要紧握方向盘，否则直线行驶时车子会发生跑偏B、轮胎出现异常磨损，如轮胎出现单侧磨损或羽状磨损C、更换新的轮胎、悬挂或转向有关配件后D、碰撞事故维修后
考题
汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A、方向盘振抖B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、行驶噪音过大
考题
麦弗逊独立悬架车辆，当减震器由于事故变弯，可能会导致（）。A、转向后不能自动回位B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损
考题
轮胎气压过高，则（）。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏
考题
车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）A、形式跑偏B、轮胎异常磨损C、制动跑偏
考题
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
考题
雨天行驶时，轮胎磨损较严重不会造成（）。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水
考题
车轮定位角失准不可能造成（）。A、转向沉重B、转向助力失效C、轮胎异常磨损D、车辆跑偏
考题
如果汽车悬架和转向系间隙过大，不会引起（）。A、转向盘抖振B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、制动力变差
考题
车辆设置主销后倾角的目的是（）。A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶方向稳定性D、提高转向回正能力E、防止制动跑偏
考题
当汽车的前束值过小时，会出现（）等不良后果。A、转向沉重B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、整车共振
考题
（）不是悬架系统损坏引起的常见故障。A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏
考题
行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致，悬架变形，前轮定位不准，（）等。A、两侧轮胎磨损不一致B、转向角不正确C、转向器故障D、车轮螺栓损坏
考题
采用麦弗逊独立悬架的车辆，当减震器发生弯曲变形，会导致（）。A、转向后不能自动回正B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损E、车辆制动拖滞
考题
单选题车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）A
形式跑偏B
轮胎异常磨损C
制动跑偏
考题
多选题麦弗逊独立悬架车辆，当减震器由于事故变弯，可能会导致（）。A转向后不能自动回位B车辆行驶跑偏C车辆制动跑偏D轮胎磨损
考题
多选题汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。A转向盘抖振B行驶跑偏C乘坐舒适性差D轮胎异常磨损
考题
单选题轮胎气压过高，则（）。A
转向感觉沉重B
行驶过度颠簸C
胎肩磨损严重D
行驶跑偏
考题
判断题汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）A
对B
错
考题
多选题汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。A方向盘振抖B行驶跑偏C轮胎异常磨损D行驶噪音过大
