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起动发动机并怠速运转一段时间后,按下A/C开关按钮,听到有“嗒”的响声,并且车子略有抖动,而后恢复正常,表明空调系统怎么样?


参考答案

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考题 发动机达到正常温度后,打开空调开关,发动机怠速下降,则说明( )有故障。A.空调开关B.空调系统C.怠速控制系统D.发动机油路

考题 起动发动机并怠速运转一段时间后,按下A/C开关按钮,听到有“嗒”的响声,并且车子略有抖动,而后恢复正常,表明空调系统( )A.开始工作,电磁离合器工作正常 B.工作异常,但电磁离合器工作正常 C.开始工作,但电磁离合器工作异常 D.工作异常,但电磁离合器工作异常

考题 发动机怠速运转听察有短促而坚定的()声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。A、当当B、嗒嗒C、哗哗

考题 汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重,表明发动机()。A、点火顺序错乱B、混合气过浓C、火花塞间隙过大D、个别缸不工作

考题 起动发动机并怠速运转一段时间后,按下A/C开关按钮,听到有“嗒”的响声,并且车子略有抖动,而后恢复正常,表明空调系统()A、开始工作,电磁离合器工作正常B、工作异常,但电磁离合器工作正常C、开始工作,但电磁离合器工作异常D、工作异常,但电磁离合器工作异常

考题 启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。

考题 在下列故障中,哪些是应该首先检查电瓶的?() A、起动电机运转不正常或发动机不起动B、发动机起动不正常或接通点火开关后音响系统不工作C、在踏下油门踏板后,前大灯的亮度有变化D、接通空调系统后,发动机的怠速无变化

考题 发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。A、不正常B、正常C、过大D、过小

考题 发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。A、气门间隙过大B、气门弹簧折断C、活塞敲缸D、点火时间不正常

考题 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

考题 发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A、热态B、冷态C、冷热态D、常温

考题 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。A、活塞销紧B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷C、活塞与气缸间隙小D、活塞与气缸间隙大

考题 气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。

考题 发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。

考题 发动机达到正常温度后,打开空调开关,发动机怠速下降,则说明()有故障。A、空调开关B、空调系统C、怠速控制系统D、发动机油路

考题 为防止开启空调时发动机怠速抖动,此时控制的方式之一应是()的形式.A、停止空调运行B、只有怠速提速C、使发动机中速运转D、发动机推迟点火

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。

考题 发动机怠速运转时,响声明显,中速时响声减弱或消失,用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆,若声响消失,则表明()发响。

考题 发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()A、活塞环卡死B、活塞环与活塞孔配合松旷C、活塞与汽缸间隙过大D、活塞销紧

考题 发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是()A、活塞销紧B、活塞销与连杆小偷衬套配合松旷C、活塞与汽缸间隙小D、活塞环卡死

考题 单选题发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A 热态B 冷态C 冷热态D 常温

考题 单选题发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。A 不正常B 正常C 过大D 过小

考题 多选题活塞销响的特征有()。A怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声B发动机转速变化时,响声的周期也随着变化C发动机温度升高后,响声不减弱D该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声

考题 多选题在下列故障中,哪些是应该首先检查电瓶的?()A起动电机运转不正常或发动机不起动B发动机起动不正常或接通点火开关后音响系统不工作C在踏下油门踏板后,前大灯的亮度有变化D接通空调系统后,发动机的怠速无变化

考题 判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。A 对B 错

考题 单选题发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。A 气门间隙过大B 气门弹簧折断C 活塞敲缸D 点火时间不正常