考题
制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫做制动波速()
此题为判断题(对，错)。
考题
104型分配阀主活塞向上移动产生()。
A、缓解B、保压C、制动D、缓解或保压
考题
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。
A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
考题
试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。
考题
根据铁科试验报告，编组216辆两万吨列车，初制动后进行缓解，前130辆在（）秒内缓解，后60辆在18秒左右缓解。
考题
104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。
考题
制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫（）。
考题
说明104分配阀在制动时向容积室和制动缸充气的通路？
考题
制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生，一般就叫（）。
考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
考题
104分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
考题
制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为（）。
考题
轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜。
考题
轨道车在多辆编组时，104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高、制动力强。
考题
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
制动作用沿列车由前向后依次传播得现象称为（）。
考题
填空题104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
考题
单选题单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A
100kpaB
120kpaC
140kpaD
150kpa
考题
填空题在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
填空题制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生，一般就叫（）。
考题
判断题轨道车在多辆编组时，104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高、制动力强。A
对B
错
考题
填空题轨道车使用的104分配阀能与（）混编使用。
考题
填空题制动作用沿列车由前向后依次传播得现象称为（）。
考题
填空题104分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
考题
填空题制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为（）。
考题
填空题轨道车在多辆编组时，104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高，（）。
