考题
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量
考题
汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的（）引起的。
考题
汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
考题
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
考题
轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A、前进阻力B、上坡阻力C、后退阻力D、发动机制动阻力
考题
汽车在道路上行驶时，将克服（）。A、车轮在道路上的滚动阻力B、坡道阻力C、空气阻力D、加速阻力
考题
汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A、轮胎的弹性迟滞损失B、地面与轮胎间的摩擦力C、地面的变形损失D、地面与轮胎间的摩擦力矩
考题
在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
考题
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
考题
汽车行驶阻力可分为（）阻力和（）阻力。A、滚动，移动B、移动，轮胎与轮毂之间C、移动，滚动D、空气，滚动
考题
弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力
考题
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
考题
汽车行驶时的空气阻力主要为（）。A、空气压力阻力B、轮胎气压不足引起的车轮变形阻力C、地面对轮胎表面的磨擦阻力
考题
汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（）A、行驶阻力增大B、行驶阻力减小C、降低油耗D、减少轮胎磨损
考题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
考题
单选题汽车的滚动阻力产生的机理是（）。A
轮胎的弹性迟滞损失B
地面与轮胎间的摩擦力C
地面的变形损失D
地面与轮胎间的摩擦力矩
考题
判断题弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力偶形式出现的，表现为对汽车行驶的一种阻力。A
对B
错
考题
单选题汽车行驶阻力可分为（）阻力和（）阻力。A
滚动，移动B
移动，轮胎与轮毂之间C
移动，滚动D
空气，滚动
考题
判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A
对B
错
考题
填空题轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A
路面类型B
行驶车速C
轮胎气压D
轮胎质量
考题
单选题汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。A
前进阻力B
上坡阻力C
后退阻力D
发动机制动阻力
考题
单选题弹性损失是以车轮（）阻力偶矩形式出现的。A
滑动B
摩擦C
干扰D
滚动
考题
判断题轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。A
对B
错
考题
多选题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。A汽车总重力B轮胎结构C气压D路面的性质
考题
判断题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A
对B
错
