当汽车前轮对地面的单位压力比后轮的比压（）20%~30%时，汽车滚动阻力最小。

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考题当汽车转向时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮

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考题一般汽车制动时,前轮的垂直载荷大于后轮,所以汽车前轮制动盘大于后轮。() 此题为判断题(对，错)。

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考题奔驰轿车急刹车时，前后对地面的压力的情况是( )。A、前轮较大B、后轮较大C、前后轮一样大

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考题前轮对地面的单位压力比后轮的压小()时,汽车滚动阻力最小。 A.20%~30%В.40%~45%C.50%~55%D.55%~60%

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考题一般汽车的前轮的胎气压比后轮高。此题为判断题(对，错)。

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考题机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要靠向左侧，故形成汽车转弯时的内外轮差。

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考题奔驰轿车急刹车时，前后对地面的压力的情况是：（）A、前轮较大B、后轮较大C、前后轮一样大D、前轮较小

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考题汽车在纵坡上行驶时，当前轮对地面的压力为0时，汽车将失去操纵能力，可能发生侧翻。

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考题汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（）A、后轮的附着力比前轮大。B、后轮的附着力比前轮小。C、两者一样大。D、两者无法比较。

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考题汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。

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考题一般汽车的前轮比后轮的气压高。

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考题当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）A、当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。

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考题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）A、后轮制动不良B、制动太急C、左、右后轮制动力不平衡D、后轮比前轮先抱死E、前轮比后轮先抱死

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考题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

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考题汽车制动时甩尾的主要原因（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

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考题发动机前置前轮驱动布置形式的汽车，上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了汽车的驱动力。A、前移，前轮B、前移，后轮C、后移，后轮D、后移，前轮

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考题汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮（）。A、大B、小C、一样D、小一半

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考题汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死更安全。

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考题单选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）A 后轮制动不良B 制动太急C 左、右后轮制动力不平衡D 后轮比前轮先抱死E 前轮比后轮先抱死

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考题单选题当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）A 当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。B 当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。C 当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。D 当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。

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考题填空题当汽车前轮对地面的单位压力比后轮的比压（）20%~30%时，汽车滚动阻力最小。

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考题判断题汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）A 对B 错

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考题单选题汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（）A 后轮的附着力比前轮大。B 后轮的附着力比前轮小。C 两者一样大。D 两者无法比较。

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考题单选题奔驰轿车急刹车时，前后对地面的压力的情况是：（）A 前轮较大B 后轮较大C 前后轮一样大D 前轮较小

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考题多选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A制动太急B左、右后轮制动力不平衡C后轮比前轮先抱死D前轮比后轮先抱死

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