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43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器,所用的普通轨撑垫板是相同的。


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考题 普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。 A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下不属于板式无砟道岔钢轨件组装作业内容的是()。A、安放垫板、扣件B、钢轨件及转辙器吊装C、道岔调整D、安装垫板

考题 43kg/m钢轨轨头宽度是()。

考题 洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。

考题 普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。

考题 普通道岔由转辙器、()及护轨、连接部分组成。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

考题 T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用()的钢轨加工而成的。A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m

考题 道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨()。

考题 43kg/m钢轨轨高是()。

考题 43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔,其道岔轨撑可以相互通用。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。

考题 普通单开道岔的组成包括()。A、转辙器B、辙叉及护轨C、连接部分D、心轨

考题 普通单开道岔()A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨

考题 道岔转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件,安装在基本轨外侧。

考题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。A、46.19B、47.992C、49.192D、53.199

考题 国产18号无砟道岔转辙器轨排高度为()m?A、0.315B、0.415C、0.515D、0.615

考题 问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

考题 判断题43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器,所用的普通轨撑垫板是相同的。A 对B 错

考题 判断题43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔,其道岔轨撑可以相互通用。A 对B 错

考题 单选题关于道岔连接部分的叙述,()是不正确。A 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔B 导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡C 垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡D 在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

考题 单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A 较大号道岔,并安装转辙器B 较小号道岔,并安装转辙器C 较大号道岔,可不安转辙器D 较小号道岔,可不安转辙器

考题 判断题普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。A 对B 错

考题 判断题提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A 对B 错

考题 多选题普通单开道岔()A转辙器B普通轨C连接部分D尖轨E辙叉及护轨