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判断题
43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔,其道岔轨撑可以相互通用。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗,在正线上超过()时应及时更换。

考题 速度小于120km/h区段,50kg/m钢轨,正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时,該道岔禁止使用.此题为判断题(对,错)。

考题 速度小于120km/h区段,50kg/m钢轨,到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时,該道岔禁止使用.此题为判断题(对,错)。

考题 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于( )的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。 A.1100MPaB.1180MPaC.1200MPaD.1280MPa

考题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()mm。 A.28848B.29569C.36815D.37907

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。A、8B、7C、6D、5

考题 正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开

考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。

考题 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。

考题 43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器,所用的普通轨撑垫板是相同的。

考题 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。

考题 50kg/m钢轨12号普通单开道岔全长()mm。A、37907B、28848C、36815D、29569

考题 43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔,其道岔轨撑可以相互通用。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。

考题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。A、28848mmB、29569mmC、36815mmD、37907mm

考题 60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

考题 判断题43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器,所用的普通轨撑垫板是相同的。A 对B 错

考题 填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

考题 单选题50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长()mm。A 37907B 28848C 36815D 29569

考题 多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开

考题 单选题道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于()MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。A 1180B 1220C 1140D 1240

考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。A 对B 错

考题 单选题道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。A 8B 7C 6D 5

考题 判断题提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A 对B 错