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使用万能电器试验台检测点火线圈时,应将点火线圈连接在万能电器试验台上,将选择按扭置于()。

  • A、“PEI”范围
  • B、“EPI”范围
  • C、“IPE”范围
  • D、“EIP”范围

参考答案

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考题 传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞

考题 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。A对B错

考题 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。A对B错

考题 发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

考题 当点火开关置于起动挡时,起动继电器线圈通电。

考题 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。

考题 电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时,应将()插销从接线板下端插入。

考题 蓄电池点火系由蓄电池和点火开关、()、配电器、断电器和火花塞等组成。A、低压线圈B、高压线圈C、点火线圈D、调压线圈

考题 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同,其()与次级线圈没有连接,为互感作用。

考题 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

考题 使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯亮时,则表明()。A、无故障B、短路C、断路D、烧蚀

考题 汽车使用的触电式点火系统主要由()等组成。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火开关

考题 使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯不亮时,则表明()。A、无故障B、有故障C、良好D、完好

考题 利用汽车电气万能试验台对点火线圈性能进行检测时,如果三针放电器火花有断火现象,说明点火线圈发火性能不佳。()

考题 汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些?

考题 无分电器独立点火方式的特点是每缸()个点火线圈,即点火线圈的数量与汽缸数相等。

考题 点火系由分电器、火花塞以及()组成。A、化油器B、蓄电池C、点火线圈D、点火开关E、容电器

考题 无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在()。A、单缸火花塞上B、分别接在两个同步缸火花塞上C、点火线圈中心接柱上D、以上均不对

考题 电器主要由()组成。A、点火提前机构B、配电器C、分电器D、电容器E、点火线圈

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 ()的作用是减小起动后点火线圈电流。A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻

考题 判断题利用汽车电气万能试验台对点火线圈性能进行检测时,如果三针放电器火花有断火现象,说明点火线圈发火性能不佳。()A 对B 错

考题 单选题使用万能电器试验台检测点火线圈时,应将点火线圈连接在万能电器试验台上,将选择按扭置于()。A “PEI”范围B “EPI”范围C “IPE”范围D “EIP”范围

考题 填空题电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时,应将()插销从接线板下端插入。

考题 填空题无分电器点火线圈与一般点火线圈不同,其()与次级线圈没有连接,为互感作用。

考题 单选题使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯亮时,则表明()。A 无故障B 短路C 断路D 烧蚀

考题 单选题使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯不亮时,则表明()。A 无故障B 有故障C 良好D 完好