考题
离合器主、从动部分转速也渐趋(),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束。
A.增大B.不相等C.相等D.减小
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖
考题
能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构
考题
离合器踏板间隙太大，会使离合器在接合时打滑.
考题
离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。
考题
离合器是一种使（ ）轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接
考题
当离合器完全接合而不打滑时，车辆速度与发动机转速成（）A、相等B、反比C、正比D、不成比
考题
离合器常见故障有离合器打滑、（）、离合器接合时发抖、离合器异响。
考题
踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。A、接合B、半接合C、完全接合D、分离
考题
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力
考题
在离合器接合过程中，当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时（）。A、从动盘不转B、从动盘旋转，且转速小于主动盘C、从动盘旋转，且转速等于主动盘D、从动盘旋转，且转速大于主动盘
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响D、发抖
考题
操纵主离合器使其平缓接合时，机械不能平稳起步并逐渐增速，而产生时停时动的间断起步，这种现象称为主离合器（）。A、异常B、发抖C、分离不彻底D、打滑
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响
考题
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响
考题
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘
考题
单片离合器主，从动部分和压紧机构是保证离合器处于（ ）状态的。A、分离B、接合C、切断动力D、断开扭矩
考题
离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐接合、实现平稳起步。
考题
汽车离合器应保证主、从动部分分离（），接合柔和、平顺。
考题
单选题离合器主、从动部分转速渐趋（），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A
增大B
不相等C
相等D
减小
考题
单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A
分离B
接合C
半分离D
切断动力
考题
判断题离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。A
对B
错
考题
单选题操纵主离合器使其平缓接合时，机械不能平稳起步并逐渐增速，而产生时停时动的间断起步，这种现象称为主离合器（）。A
异常B
发抖C
分离不彻底D
打滑
考题
单选题当离合器完全接合而不打滑时，车辆速度与发动机转速成（）A
相等B
反比C
正比D
不成比
考题
单选题在离合器接合过程中，当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时（）。A
从动盘不转B
从动盘旋转，且转速小于主动盘C
从动盘旋转，且转速等于主动盘D
从动盘旋转，且转速大于主动盘
考题
单选题在离合器工作过程中，（）允许离合器打滑。A
接合状态下B
分离过程中C
接合过程中D
全过程
考题
单选题踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。A
接合B
半接合C
完全接合D
分离
